En más de una ocasión en Diariomotor hemos afirmado que gracias a modelos como el Land Rover Defender, el Toyota Land Cruiser, el Mercedes Clase G o incluso el Jeep Wrangler, el todoterreno está pasando por una edad dorada que no está trasladándose a grandes números en el apartado comercial, ya que a pesar de que están despuntando por tecnología, por su precio se han convertido en coches de corte exclusivo.
Y es que, pocos son los bolsillos que pueden permitirse el desembolso de los más de 80.000 euros que cuestan los modelos enumerados, aunque hay una marca que, con una fábrica en España, puede acabar teniendo la solución. Se trata de Ford, que tiene en el Bronco un 4×4 de alto precio, pero que con el Bronco Sport puede tener la solución perfecta para España, de carácter más económico y tamaño más compacto.
Ford Bronco
Aunque no lo parezca, tiene tamaño de Toyota C-HR.
Imágenes del Ford Bronco Sport
Y no sucede con este Bronco Sport como con muchos otros coches cuya llegada al mercado europeo, y por ende al español, se antoja imposible. Y es que estando basado sobre la plataforma C2, la misma del Kuga, y habiendo un ‘crossover’ multi-energía planificado para entrar en producción en Valencia desde 2027, lo cierto es que existen posibilidades de acabar viéndolo por nuestras calles.
Es más, desde Economía Digital Comunidad Valenciana ya se hacen eco de la disputa entre proveedores para hacerse con la producción de componentes de este modelo, del que el fabricante quiere 250.000 unidades anuales desde que empiece a salir de las instalaciones de la fábrica de Almussafes. Aun así, por mucho que todo apunte en la dirección del Bronco Sport, lo cierto es que no son más que rumores, y hasta la confirmación oficial y final de la marca no se tendrá sobre firme su llegada a España.
Ford Bronco Sport.
Y es que, con unas dimensiones marcadas por un longitud de 4,38 metros, lo que lo emplaza en la parte más baja del segmento C-SUV, y un diseño que herencia de manera directa del brutal Ford Bronco que ejerce el papel de buque insignia de Ford entre los todoterreno, lo cierto es que se antoja difícil que el Bronco Sport no acabe siendo un éxito en España, si es que llegan en algún momento.
Mecánicamente, el Bronco Sport ofrece dos motorizaciones en el mercado estadounidense: un motor 1.5 EcoBoost de tres cilindros con 181 CV y un más potente 2.0 EcoBoost de cuatro cilindros con 250 CV, ambos asociados a una transmisión automática de ocho velocidades. Aquí, debería llegar con versiones híbridas e híbridas enchufables, como poco, y además, siendo definido ya como un modelo multi-energía, también cabe la posibilidad de que
Actualmente, el Ford Bronco Sport se comercializa en Estados Unidos con un precio de partida de aproximadamente 29.000 dólares, lo que al cambio actual se traduce en unos 26.500 euros, una cifra considerablemente inferior a la de su hermano mayor, el Bronco convencional. En España, debería tener un precio claramente superior a los 30.000 euros, lo que no impediría tener un volumen notable, como sucede con los Hyundai Tucson y Kia Sportage.
Imágenes del Ford Bronco Sport
