Al igual que otras muchas marcas, Ford también ha habilitado en su página web una sección donde puedes conseguir sus coches de stock con un descuento que, según la propia marca, puede alcanzar los 13.000 €. No obstante, lo más interesante de ello es que hay buenos precios de los que poder beneficiarse antes de que acabe el año y así sortear la subida por el impuesto de matriculación y el WLTP.
En dicho portal podemos encontrar ofertas de prácticamente toda la gama de Ford y con un stock bastante grande de los modelos más demandados en general. Así pues, a día de hoy existen 89 unidades del Fiesta, 257 unidades del Puma, 622 unidades del Focus y 521 unidades del Kuga. Sin embargo, de otros, como el Mustang o el Mondeo, la oferta es mucho menor. En cuanto a la letra pequeña de todo los precios que allí aparecen, decir que están condicionados a una financiación mínima, que va desde los 4.000 € del Fiesta hasta los 8.000 € del Mondeo, con una permanencia que arranca en los 25 meses. Asimismo, esos precios son válidos hasta fin de mes, y no incluyen los gastos de matriculación (que sí el impuesto).
Otro punto importante es que, como hemos dicho, se tratan de unidades en stock, lo cual tiene una serie de implicaciones: no es posible configurar una unidad, ni en términos estéticos ni de equipamiento, pues ya lo están, y tampoco existirán dos ofertas exactamente iguales por precio, equipamiento y color (salvo una simple casualidad).
¿Cuáles son los Ford de stock más interesantes?
Entre esas ofertas podemos encontrarnos con un Ford Focus con mecánica mild-hybrid y etiqueta ECO por 19.224 € asociado al acabado Trend+. Se trata de un tricilíndrico turbo de gasolina de un litro de cilindrada que desarrolla 125 CV y 210 Nm que se ve ayudado por un pequeño motor eléctrico de 16 CV y consigue un consumo de 5,1 l/100 km según el ciclo WLTP y una aceleración de 10,1 en el 0 a 100 km/h.
Sin embargo, lo más destacado radica en su completísimo equipamiento, que de serie incluye equipo multimedia con pantalla de 8″, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico, cámara de marcha atrás, control de crucero, llantas de aleación en 16 pulgadas, sensores de aparcamiento y un largo etcétera que se ve completado por opcionales como los cristales tintado, los sensores de luz y lluvia y el climatizador bizona. Así pues, un Focus con igual configuración que este, tiene un precio de configurador de unos 19.600 €, por lo que el descuento real es de unos 400 €.
También es posible encontrar otras opciones que en la práctica, comparado con ese precio de configurador, apenas supone rebaja, como es el caso de los Kuga Trend 1.5 EcooBoost 150 CV por unos 26.900 €. Estamos hablando de un SUV relativamente reciente, amplio, con una mecánica turbo de gasolina tricilíndrica que consigue un buen resultado (9,7 segundos en el 0 a 100 km/h y 6,6 l/100 km de consumo medio), contando además un amplio equipamiento muy similar al del Focus anterior.
No obstante, también existen otras propuestas que sí suponen un descuento real mayor, del orden de los mil euros, como es el caso del Mondeo Titanium HEV por 30.737 €, un amplio sedán híbrido, y por tanto con etiqueta ECO de la DGT, que desarrolla una potencia total combinada de 187 CV y que se ofrece de nuevo con un amplísimo equipamiento donde destacan elementos como el sistema de aparcamiento asistido, asientos deportivos calefactables, equipo multimedia de 8 pulgadas o cámara de marcha atrás.
Así pues, podemos concluir diciendo que la principal ventaja de esos Ford de stock es la inmediatez de su entrega, más que el descuento, que si bien pueden cumplir las cifras que prometen si lo comparamos con el PVP inflado sin descuentos, viene a ser muy similar al que obtenemos en configurador con las promociones de rigor incluidas.
