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Última oportunidad para comprar un Ford Fiesta nuevo

El tiempo de los utilitarios de toda la vida se termina, aunque aun suponen cerca del 20% de los coches vendidos en España. Los crossover y los SUV urbanos los han reemplazado, aunque algunos se resisten a morir. Uno de los utilitarios más icónicos de todos los tiempos es el que protagoniza este artículo. Se ha dejado de fabricar hace un par de meses, tras 47 años de producción europea ininterrumpida. Aun hay unidades en stock, pero si quieres comprar el utilitario más divertido del mercado, con 125 CV y etiqueta ECO, te queda muy poco tiempo.

Solo quedan un puñado de Ford Fiesta nuevos en stock

Seguro que más de uno de vosotros ya sospechaba que ese utilitario era el Ford Fiesta. El Ford Fiesta, desgraciadamente, ha dejado de producirse. Además ha muerto sin sucesor, ocupando el Ford Puma el hueco que libera en el mercado. Es una noticia triste, pero el único lado positivo que aun podemos sacarle es que aun quedan unidades en stock del Ford Fiesta a la venta en la red comercial española de la marca. Hay que recordar que el Ford Fiesta tuvo una muerte prematura, recibiendo un lavado de cara muy completo a finales de 2021.

El Ford Fiesta tiene cinco plazas y su maletero cubica 311 litros, una cifra correcta de espacio de carga

New Fiesta: St Line, Active, St

Fotos del Ford Fiesta

El Ford Fiesta siempre ha destacado por tener un tacto dinámico muy superior a la media del segmento. He podido probar varios Fiesta de la última generación, e incluso las unidades con motores diésel de baja potencia comparten los mimbres dinámicos de las versiones ST o ST Line. De los ST Line, recuerdo probar una unidad de 140 CV, equipada con el motor 1.0 EcoBoost, y quedar gratamente sorprendido. Sigo pensado, al mismo tiempo, que el Ford Fiesta ST de 200 CV ha sido uno de los mejores utilitarios deportivos de todos los tiempos.

Dentro de las unidades disponibles en stock en la web de Ford España, todas comparten el motor 1.0 EcoBoost Hybrid de 125 CV. Es un motor 1.0 turbo de tres cilindros dotado de hibridación ligera. Gracias a ello, goza de etiqueta ECO de la DGT, pero conserva un cambio manual de seis relaciones y el tacto de un motor convencional – con un funcionamiento mejorado del sistema Start & Stop. Permite un 0 a 100 km/h de 9,4 segundos, 200 km/h de velocidad punta y un consumo medio WLTP de 5,1 l/100 km. Prestaciones cercanas a un utilitario picante.

Ford Unveils Connected, Electrified, Confident New Fiesta: The S

Esta mecánica convierte al coche en un híbrido ligero, por tanto, tiene etiqueta ECO de la DGT

Las versiones en oferta van desde un Fiesta Active, con una carrocería ligeramente elevada y un aspecto más crossover, a Fiesta de cinco puertas con acabado ST Line X. En todos los casos, el nivel mínimo de equipamiento es elevado, contando con equipos de infotainment de 8″ compatible con Apple CarPlay/Android Auto, llantas de aleación, climatizador doble o ayudas avanzadas a la conducción (ADAS). Las unidades se encuentran disponibles para entrega inmediata en la red comercial española, y lo están desde precios ligeramente superiores a 21.800 euros.

Los precios varían según unidades, y el precio con descuento incluye un descuento por financiar la compra – con condiciones particulares según unidad y concesionario. El descuento promocional medio está entre 3.000 y 3.500 euros en estos momentos. A la hora de escribir el artículo quedaban apenas 50 unidades en stock del Ford Fiesta. Es la última oportunidad de llevarte al garaje uno de los utilitarios más dinámicos de los últimos años, además de prácticos y muy bien equipados. No digas que no te hemos avisado.

Ford Unveils Connected, Electrified, Confident New Fiesta: The S

Alternativas nuevas al Ford Fiesta

Dentro de las alternativas al Ford Fiesta en el mercado de coches nuevos tenemos a pesos pesados del segmento, como los Hyundai i20 o el KIA Rio, en ambos casos dotados de hibridación ligera y un precio ostensiblemente inferior al del Fiesta. En el espectro más dinámico del segmento están los Peugeot 208 y Mazda 2, aunque este último carece de motores que superen los 100 CV de potencia.

Etiqueta ambiental ECO
Potencia 83 CV
Consumo 5.00-5.40 l/100Km
Maletero 260

No hay ningún otro SUV o crossover más pequeño en el mercado. Destaca sobre todo por sus dimensiones, que hacen que sea muy manejable y ágil en ciudad, y en espacios estrechos. Es un coche práctico y ahorrador con vocación de urbano, pensado para el día a día, y no tanto para viajar por carretera, y para ofrecer un coste por kilómetro muy bajo.

Suzuki Ignis
17.240 € Ahorra 2.240 €
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Etiqueta ambiental ECO
Potencia 83 CV
Consumo 4.40-4.90 l/100Km
Maletero 265

Suzuki Swift
17.100 € Ahorra 2.907 €
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Mazda 2

7.4
Etiqueta ambiental ECO
Potencia 90 CV
Consumo 4.70-4.70 l/100Km
Maletero 280

Mazda 2
20.101 € Ahorra 210 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 75-136 CV
Consumo 4.50-5.40 l/100Km
Maletero 352

Peugeot 208
18.250 € Ahorra 2.000 €
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Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 100-136 CV
Consumo 4.50-5.30 l/100Km
Maletero 309

Opel Corsa
15.399 € Ahorra 5.401 €
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Resumen de todos los coches

Modelo Oferta
Suzuki Ignis
83 CV·5.00-5.40 l/100Km
17.240 €
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Suzuki Swift
83 CV·4.40-4.90 l/100Km
17.100 €
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Mazda 2
90 CV·4.70-4.70 l/100Km
20.101 €
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Peugeot 208
75-136 CV·4.50-5.40 l/100Km
18.250 €
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Opel Corsa
100-136 CV·4.50-5.30 l/100Km
15.399 €
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Fotos del Ford Fiesta

Vídeo destacado del Ford Fiesta

Imagen para el vídeo destacado del Ford Fiesta Botón de play

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
Vista dinámica del Ford Fiesta en carretera, destacando su diseño frontal y lateral.
Logo de la marca ford

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El Ford Fiesta es un clásico entre los utilitarios, con una amplia gama de opciones, motores y equipamientos puede ir desde lo más básico hasta lo más completo. Motores diésel, gasolina e híbridos mild-hybrid con sistema microhíbrido están disponibles en toda la gama.

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