Lo sé, todos queréis conocer ya a un nuevo Ford Focus ST y sobre todo a un nuevo Ford Focus RS, es normal, yo, como todos los petrolheads, quiero también verlos, pero hay vida más allá de las versiones deportivas del Ford Focus y esta nueva generación del coche compacto de Ford está dispuesta a poner sobre la mesa una alternativa que, desde el punto de vista de un público más general levantará mucho interés, un Ford Focus micro-híbrido con etiqueta ECO.
El sistema de 48 voltios le llevaría a lucir al nuevo Ford Focus la etiqueta ECO
Si se cumplen los pronósticos a lo largo de 2019 podríamos asistir al lanzamiento de una versión microhíbrida del nuevo Ford Focus, una tecnología confirmada por la marca durante su lanzamiento y que llegaría a producción de la mano del conocido motor 1.0 EcoBoost de 3 cilindros, un propulsor que, para la ocasión, estaría acompañado de un motor eléctrico y de una instalación de 48 voltios, siendo aún una incógnita tanto el consumo que homologaría como su rendimiento y un ingrediente de especial importancia: su precio.
Ford Focus
Este sistema lo hemos visto en los últimos meses en varios coches, como en el Mazda3 o el Mercedes CLS y también está previsto que llegue en próximos lanzamientos, con una versión del nuevo KIA Ceed equipada con eta tecnología e incluso hay quienes ya señalan a una instalación de 48v en el nuevo SEAT León y en el nuevo Volkswagen Golf.
El nuevo Mazda3 ya cuenta con una versión micro híbrida con etiqueta ECO
Pero además debemos tener en cuenta que este podría no ser el único sistema de hibridación que nos encontrásemos en la gama del Ford Focus y es que frente a la incógnita sobre versiones híbridas (no micro híbridas) convencionales o enchufables más normales o incluso sobre un nuevo Ford Focus eléctrico no faltan los rumores que ya hablan de un Ford Focus RS híbrido, un Focus que se valdría de un motor eléctrico para alzarse por encima de los 400 CV, aunque su relevancia es menor dado que se le presupone un precio sensiblemente mayor y una evidente vocación de nicho.
Por ahora Volkswagen con el Volkswagen Golf GTE lleva la voz cantante en lo que a hibridación se refiere en el segmento de los coches compactos y por delante, en este 2019, se avecina una nueva generación del Volkswagen Golf que, como es lógico, teniendo en cuenta los tiempos que vivimos, mejorará sus especificaciones.
