Elegir un coche que a día de hoy pueda representar una compra perfecta es realmente complicado, pues dependerá mucho del cometido que tenga ese coche en particular, pero dentro de lo que se le suele pedir a un SUV de carácter familiar, el modelo que queremos destacar tiene todos los ingredientes para ser una compra, de verdad, perfecta.
Y es que, tratando sobre SUV híbridos, concretamente, muchos son los que considerarán una oportunidad perdida o un error no optar directamente por un modelo de Toyota, pues el depurado funcionamiento de sus sistemas y la alta fiabilidad de los mismos ha hecho que se convierta a día de hoy en la referencia total, pero hay un modelo que, haciendo uso de una tecnología similar y fabricándose en España, cuesta 6.000 euros menos que el SUV más vendido de España: hablamos del Ford Kuga.

Ford Kuga
Claves del Ford Kuga
- Se fabrica en la planta valenciana de Almusafes
- Tiene un descuento directo de más de 6.000 euros este mes
- Con ello, es 6.000 euros más barato que el Tucson con el mismo tipo de motor
Imágenes del Ford Kuga






Con 4,6 metros de longitud, el Kuga se emplaza en la línea divisoria de los segmentos C y D, aunque el maletero de esta versión híbrida es más propio de la primera que de la segunda categoría debido al espacio extra necesario para colocar los distintos elementos del sistema eléctrico, pero especialmente la batería. Son, concretamente, 395 litros de volumen los que ofrece, ampliables a 536 a través de las diferentes configuraciones del piso y la fila de asientos posterior. Se trata de una capacidad que, sin ser brillante, permite que el día a día de una familiar de cuatro miembros sea cómodo, aunque en caso de tener que transportar bultos de gran tamaño, como el carrito de un bebé, apenas quedará hueco para alguna que otra bolsa de pequeño tamaño.
Salvando la capacidad de su maletero, la propuesta del Kuga se puede catalogar como redonda, más aún con el descuento que tiene Ford actualmente vigente. Lo normal es que, cuando buscamos un SUV híbrido del segmento C o D, el precio se sitúe en cotas cercanas a los 40.000 euros, como es el caso del precio establecido del Kuga, pues parte desde 39.537 euros de manera oficial.
Sin embargo, Ford ofrece un descuento directo de nada menos que 6.229 euros que rebajan su precio de partida hasta los 33.308 euros en su línea Titanium, lo que lo convierte en todo un chollo con respecto a sus rivales, entre los que figuran nombres como Kia Sportage, Hyundai Tucson o Renault Austral.
Lo realmente llamativo de este descuento es que al contrario de lo que sucede con prácticamente todas las marcas en España, para acceder al mismo no hace falta financiar de manera parcial o total la compra del modelo, lo que deja libertar al comprador para elegir el préstamo que mejores intereses brinde o de pagar al contado.
Mecánicamente, el Kuga FHEV hace uso de un motor de cuatro cilindros, 2,5 litros de capacidad y funcionamiento en ciclo Atkinson. El sistema eléctrico, por su parte, está compuesto por una batería de 1,1 kWh de capacidad y un motor eléctrico de 125 CV que hacen que el consumo medio homologado se sitúe en los 5,3 litros.
Versión | Precio (€) | Potencia (CV) | Consumo (l/100 km) |
---|---|---|---|
Titanium 2.5 FHEV | 33.308 | 179 | 5.3 |
ST-Line 2.5 FHEV | 35.008 | 179 | 5.3 |
Active 2.5 FHEV | 35.114 | 179 | 5.4 |
Titanium 2.5 FHEV AWD | 36.843 | 184 | 5.7 |
ST-Line 2.5 FHEV AWD | 37.912 | 184 | 5.8 |
Active 2.5 FHEV AWD | 39.829 | 184 | 5.8 |
Aunque existen versiones con motor de gasolina convencional y una híbrida enchufable de 263 CV y 69 kilómetros de autonomía homologada, por su precio y consumo, creemos que el Kuga FHEV es la versión mecánica más equilibrada de toda la gama. Está disponible en líneas Titanium, ST-Line y Active, y de todas ellas, elegir entre las dos superiores, dada la diferencia de precio, parece lo más lógico, pues por 1.700 euros de diferencia, se obtiene un coche más completo tanto estéticamente como en términos de equipamiento.
Imágenes del Ford Kuga





