La tercera generación del SUV compacto de Ford, el Kuga, se presentó en 2019, aunque lo cierto es que ha pasado un tanto desapercibida este primer año tras su debut. No obstante, se trata de una propuesta que dentro del segmento apuesta por un toque algo más dinámico, y que destaca por ofrecer una amplia oferta de mecánicas con algún tipo de hibridación, además de ser un modelo made in Spain, pues se fabrica en la planta de Ford en Almussafes (Valencia). Así pues, con las promociones actuales puedes comprar un Ford Kuga por 21.636 €, pero ¿es realmente interesante? ¿Existen mejores opciones?
El Ford Kuga es un SUV a medio camino entre el segmento C y D
Dejando a un lado el diseño exterior del Ford Kuga, que en líneas generales podemos calificar de dinámico y moderno, compartiendo rasgos con todos los modelos de nueva hornada de la firma del óvalo, estamos ante un SUV de considerable tamaño, a medio camino entre el segmento C y D, pues con una longitud de 4,61 metros y 2.710 mm de batalla ofrece un espacio muy superior a un SEAT Ateca, pero igualmente inferior al de un SEAT Tarraco. Por maletero, sus 645 litros son más propios de ese segmento D sin términos medios.
Ford Kuga
Centrándonos en la versión ofertada por 21.636 €, se trata del Ford Kuga Trend 1.5T EcoBooost 120 CV, estando dicho importe condicionado a financiación. Así pues, el acabado básico Trend se caracteriza por ofrece un equipamiento justo, el cual cuenta con elementos como aire acondicionado, arranque sin llave, control de crucero con limitador de velocidad, equipo multimedia con pantalla de 8″ y navegador o sensores de aparcamiento delantero y traseros. Sin embargo, lagunas como las llantas en acero de 17″ con embellecedores pueden solucionarse equipando las de aleación ofrecidas en opción (409 €), aunque otras como los faros principales halógenos no.
En el apartado mecánico recurre a un 1,5 litros gasolina con turbocompresor y tres cilindros que desarrolla una potencia máxima de 120 CV y 240 Nm de par motor entre las 1.600 rpm y las 3.000 rpm, estando asociado a un cambio manual de seis relaciones. Sin embargo, como hemos dicho, se trata de un modelo grande, y también pesado (casi 1,6 toneladas), por lo que las prestaciones que ofrece son más bien justas: 11,6 segundos en el 0 a 100 km/h y un consumo combinado 6,7 l/100 km según el ciclo WLTP.
¿Cuáles son las mejores alternativas al Kuga ofertado?
Si el espacio no es un requisito indispensable, dos de las mejores alternativas las tenemos en el Renault Kadjar Limited TCe 140 CV por 19.390 €, más económico, con mejores prestaciones y ligeramente mejor equipado, así como en el SEAT Ateca Reference 1.0 TSI 110 CV por 18.500 €, también mejor equipado y ligeramente más rápido. Por el contrario, si el espacio es fundamental, quizá la mejor opción sea apostar por el mismo Ford Kuga, pero con el acabado Titanium muchísimo mejor equipado y el 1.5T EcoBooost 150 CV por 25.236 €.
