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Ser un anti-modas y comprar con cabeza tiene premio: motor Yamaha y preciazo de 1.700 euros en una ebike SUV muy completa

En un mundo donde las modas dictan muchas de nuestras decisiones de compra, ser un anti-modas y optar por productos que realmente ofrecen valor y calidad puede ser una decisión inteligente. La Giant Talon E+ 3 29 2022 es un claro ejemplo de cómo comprar con cabeza puede traerte grandes recompensas. Esta ebike SUV, equipada con un motor Yamaha y un precio altamente competitivo, promete ofrecer una experiencia de ciclismo de montaña excepcional sin un presupuesto exagerado.

Una ebike para uso recreativo

Con un cuadro de aluminio y una geometría diseñada para proporcionar una conducción cómoda y estable, es ideal para aquellos que buscan explorar senderos y caminos de tierra con seguridad sin hacer grandes locuras en rutas técnicas o descensos desafiantes. De hecho, es una ebike pensada para un uso recreativo. Es similar en este sentido a la Megamo Ridon HT, una de las ebikes MTB más baratas.

Ciertamente se puede utilizar para salir varias veces a la semana a hacer kilómetros y recorrer caminos, pero con un uso de nivel intermedio.

Giant Talon E+ 3: ebike con motor Yamaha, destacando por calidad y precio.

Encajaría como una ebike perfecta para salidas de fin de semana, en grupo, donde no queremos quedarnos atrás pero tampoco hacemos sendas donde se exija mucho dominio de la técnica y una bicicleta de una resistencia superior.

De hecho, para empezar no es una ebike con doble suspensión, sino que es una rígida o semi-rígida con suspensión en horquilla delantera. Se trata de una SR Suntour XCM ATB de muelle con 100 mm de recorrido. Que no es ninguna locura, pero aporta absorción de impactos para facilitar la conducción de la bici y enfrentar obstáculos o alguna senda un poco más compleja.

Motor Yamaha en ebike SUV, rendimiento y precio

Motor Yamaha de alta eficiencia y batería equilibrada

En el corazón de esta ebike se encuentra el motor central SyncDrive Core de Yamaha con el sello de Giant, que ofrece 50 Nm de par motor y una asistencia de hasta 25 km/h. Este motor es conocido por su fiabilidad y una experiencia de conducción eficiente.

No está pensado para aportarnos un impulso instantáneo que nos haga superar obstáculos off-road imposibles, sino más bien para asistir al pedaleo y ayudarnos a llegar más lejos o a enfrentar pendientes. Si es para este uso, el motor va sobrado, y cuenta con la fiabilidad de una marca como Yamaha.

La batería EnergyPak de 400 Wh proporciona una autonomía suficiente para salidas recreativas, aunque puede quedarse corta para rutas extremadamente largas. Eso sí, el motor elegido es una opción eficiencia precisamente por eso, porque se compensa bien la batería de la ebike con el consumo de energía para ofrecer una autonomía buena.

Si piensas en rutas de 3 ó 4 horas, con asistencia eléctrica a tu esfuerzo, y con desniveles moderados, probablemente tendrás toda la autonomía que necesitas.

Ebike SUV Giant Talon E+ 3 con motor Yamaha en entorno natural

La pantalla RideControl Dash, con su pantalla LCD a color, facilita la interacción y el control de la asistencia eléctrica, brindando información clara y accesible durante la conducción. Esta es una características que, por ejemplo, no vemos en los modelos posteriores, lo que hace que sea una compra todavía mejor.

Componentes fiables de marca para rendimiento SUV

La configuración de componentes de la Giant Talon E+ 3 29 2022 está orientada hacia la fiabilidad y la durabilidad. Perfecta para rutas en las que partimos de la ciudad y queremos salir del asfalto y hacer alguna ruta por algo de montaña sin grandes exigencias (un rendimiento puramente SUV).

Encontramos a marcas de referencia, aunque con componentes dentro de la línea modesta. La transmisión Shimano Alivio de 9 velocidades ofrece un rango adecuado para diversas pendientes y terrenos, en configuración de monoplato. Si no vas a necesitar desarrollos extremos, es suficiente, y las 9 velocidades permiten optar por componentes que van a responder bien con el paso del años al no estar llevándolos al límite.

Ebike Giant Talon E-3 22 muestra su motor Yamaha integrado en diseño robusto.

Los frenos de disco hidráulicos son unos Tektro HD-M275. La opción hidráulica garantiza una potencia de frenado fiable y segura. Siguen siendo una de las opciones más básicas, pero al menos cuenta con frenos hidráulicos, que es algo a valorar.

Y otro factor que casi podemos relacionar con el propio uso de la bicicleta son las ruedas de 29 pulgadas, muy valoradas hoy en día en bicicletas de montaña y un estándar que no se puede pasar por algo cuando se busca una MTB. Van equipadas con unas cubiertas Maxxis Rekon de 2,4 pulgadas de grosor.

Giant Talon E+ 29, para compradores inteligentes

La Giant Talon E+ 3 29 2022, como indica su apellido, tiene ya dos años a sus espaldas. Pero en la tienda la vas a comprar nueva. Y la realidad es que al compararla con los modelos de años posteriores solo vas a encontrar precios más altos con características extremadamente similares.

Ebike Giant Talon E+ 3 con motor Yamaha, excelente relación calidad-precio.

Elegir el modelo de 2022 de la Giant Talon E+ 3 29 es una decisión razonable y muy inteligente. La diferencia va a ser casi nula, y te vas a poder ahorrar unos cuantos cientos de euros. Mientras que las más nuevas pueden encontrarse por unos 1.900 euros, el modelo del 2022 puede encontrarse 200 euros más barato, por unos 1.700 euros, en tiendas como Mammoth Bikes o Sanferbike.

Si bien puede no ser la mejor opción para ciclistas muy avanzados o aquellos que buscan enfrentar terrenos muy técnicos, cumple con creces las expectativas para paseos de fin de semana y exploraciones en senderos moderados.

Es una opción sólida para aquellos ciclistas recreativos que desean adentrarse en el mundo del ciclismo de montaña asistido eléctricamente. Su montaje equilibrado y componentes de calidad ofrecen una experiencia de conducción agradable y segura, adecuada para rutas de baja a media dificultad.

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Emmanuel Jiménez

Desde el primer Gran Turismo dejó de haber suficientes coches en el mundo para llenar mi garaje. Me da igual si son coches clásicos, eléctricos, con motor V10, o con diseños radicales. Simplemente me encantan.

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