Africa Twin marcó el camino de la aventura, para Honda, pero también para muchas de las marcas que aún hoy en día siguen desarrollando su estrategia trail. Honda vio que era bueno. Y se lanzó con propuestas tan atrevidas y originales como la de Honda X-ADV, eslabón perdido entre la urbana, la asfáltica, y la trail.
Un SUV de dos ruedas
Y redondeó la jugada con un producto para las masas, con raíces aventureras, pero concebida sobre todo para las necesidades del día a día. Una motocicleta que hoy se vende como churros y que responde al nombre de Honda ADV 350.
- Un SUV de dos ruedas: Honda tuvo la brillante idea de lanzar un híbrido entre scooter y moto trail, ofreciendo comodidad urbana y cierta capacidad para rutas no muy exigentes fuera del asfalto.
- Consumo contenido: Con un consumo razonable, de 3,4 litros a los 100 kilómetros, garantiza suficiente autonomía urbana para no estar continuamente visitando la gasolinera y para salir a carretera o rutas de campo.
- Muy rebajada en oferta en marzo: Aunque no es una scooter económica, ahora se encuentra rebajada y con ofertas para unidades de stock.
Un verdadero crossover, más SUV que todoterreno
La Honda ADV 350 se presenta como un scooter de inspiración aventurera, muy lejos del concepto radical de Honda X-ADV, pero con unas características que le otorgan condición de premium en ciudad y cierta capacidad en pistas fáciles fuera del asfalto. Si algo es seguro es que las scooter de doble propósito funcionan, y esta Honda no es la excepción, siendo uno de los modelos más vendidos de la marca en España.
No faltan unas suspensiones robustas firmadas por Showa, con una horquilla invertida de 37 mm delante y doble amortiguador trasero con 130 mm de recorrido, control de tracción HSTC, y neumáticos mixtos sobre llantas de fundición de aluminio de 15 pulgadas delante y 14 detrás.
| Honda ADV 350 | Parte ciclo |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de 37 mm, recorrido 125 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador, 130 mm recorrido |
| Frenos delanteros | Disco Ø 256 mm, ABS 2 pistones |
| Frenos traseros | Disco Ø 240 mm, ABS 1 pistón |
| Neumáticos | 120/70-15 delante, 140/70-14 detrás |
SUV de dos ruedas, diseñada en Japón, fabricada en Italia
Esta japonesa se ha beneficiado también de uno de los grandes éxitos de Honda en Europa, su capacidad para producir algunos de sus modelos más importantes en nuestro mercado, y de volumen, en la factoría de Atessa en Italia, junto con las rueda alta de la gama SH, y las Forza.
Goza de una altura del asiento de 795 mm y una distancia libre al suelo suficiente para incursiones ocasionales fuera del asfalto.
| Honda ADV 350 | Dimensiones y pesos |
|---|---|
| Peso | 186 kg |
| Longitud | 2.200 mm |
| Ancho | 895 mm |
| Alto | 1.295 mm |
| Altura del asiento | 795 mm |
| Capacidad del depósito | 11,7 litros |
A la medida del A2
El corazón de la Honda ADV 350 es un motor monocilíndrico, refrigerado por líquido, para el carnet A2. Con un consumo razonable, de 3,4 litros a los 100 kilómetros, dispone de una autonomía más que suficiente para desplazamientos diarios y pequeñas escapadas.
| Honda ADV 350 | Motor |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 330 cc |
| Potencia máxima | 21,5 kW (29 CV) a 7.500 rpm |
| Par máximo | 31,5 Nm a 5.250 rpm |
| Consumo | 3,4 litros/100 km |
| Emisiones CO2 | 79 g/km |
Una moto en oferta, ahora mucho más barata
Honda ha comenzado este año 2025, literalmente, tirando la casa por la ventana, con ofertas realmente interesantes en productos tan variados como sus scooter y su trail NX500. Y con estas ofertas ha llegado también una promoción para Honda ADV 350, que rebaja su precio lo suficiente para hacer que sea uno de los momentos más propicios para comprarla.
No es, en ningún caso, una scooter económica, pero ahora es posible adquirir esta ADV350 por solo 5.999 euros, en unidades de stock del MY 2024, y no de la actualización más reciente que acaba de producirse con el MY 2025. Un buen precio en comparación a los 6.680 euros de tarifa a los que estaba disponible hasta ahora. Honda añade la matriculación gratuita al contratar Honda Plus, que ofrece una extensión de garantía de hasta 5 años. Conociendo la política de la marca, y aunque la oferta en principio está disponible hasta el 31 de marzo, imaginamos que esta podría continuar a lo largo del próximo mes.
Entre sus alternativas, destacan la KYMCO DTX 350, más asequible, por 5.699 euros en el momento de elaborar este artículo. Y más recientemente se ha unido a la fiesta otro producto, con visos de convertirse en otra de las motos más populares del mercado, como la Zontes 368 G, con una filosofía de SUV de dos ruedas muy particular y un precio de 5.592 euros.
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