Aunque sea perfecta como moto escuela, para el A2, y como puente a opciones de cilindrada, es también una de esas motos que se antojan irrompibles y que deberían durarnos toda una vida.
Una de las motos más esperadas del último año
Aunque su apariencia sea clásica, es una moto ante todo moderna y que acaba de llegar a los concesionarios. Por si no fuera poco, esta Honda goza de consumos de mechero y de un precio tremendamente competitivo y propio de un scooter.
- Consumo de mechero con autonomía: Gastando solo 2,5 litros cada 100 km, la Honda GB350s permite recorrer 600 km sin parar a repostar, ofreciendo economía y practicidad únicas en su segmento.
- Precio competitivo: Por lo que nos costaría un scooter económico para el A2, Honda ofrece una moto robusta, fiable, moderna y bien equipada, a lo que se añade la posibilidad de personalización con packs específicos.
Una moto escuela… o para toda la vida
- Perfecta como moto escuela de marchas: Para quien quiere iniciarse con estilo, la Honda GB350S es una moto versátil, con clase, y razonablemente sencilla para entrar en el mundo de las dos ruedas.
- Una moto irrompible y para toda la vida: Robusta, fiable, de bajo mantenimiento y tremendamente austera en sus consumos, promete una larga vida útil.
- Estilo clásico, pero moderna: Su estética puramente clásica no esconde que estamos ante una moto moderna, tecnológica y de calidad.
Un motor de la vieja escuela
Robusta, fiable, de mantenimiento razonable, y consumos ridículos. Su motor monocilíndrico refrigerado por aire de 348 cc, con carrera larga (70 x 90,5 mm), y de la vieja escuela y su transmisión manual de cinco relaciones.
Consumos ridículos, que con un depósito holgado se traduce en mucha autonomía. Su bajo consumo, de solo 2,5 litros cada 100 kilómetros, unido a un generoso depósito de 15 litros, permite recorrer hasta 600 kilómetros sin necesidad de parar a repostar.
| GB350S | Motor |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, 2 válvulas, refrigerado aire |
| Cilindrada | 348 cc |
| Diámetro x carrera | 70 mm x 90,5 mm |
| Potencia máxima | 21 CV a 5.500 rpm |
| Par máximo | 29 Nm a 3.000 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-FI |
| Consumo | 2,5 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 57 g/km |
| Arranque | Eléctrico |
Un precio más que razonable
Más barata de lo esperado. Con un precio en abril de 4.590 euros, la Honda GB350S sigue siendo una de las opciones más económicas si lo que buscamos es una moto versátil para el A2, de precio razonable, y con estilo retro.
Con un presupuesto más que razonable podemos equiparla con un montón de extras que mejoran su estética y practicidad, empezando por un pack de estilo (Style) por 508 euros que incluye tubos laterales, y carenado de faro, entre otros elementos, y un pack de viaje (Travel) por 439 euros con las alforjas textiles y sus soportes.
| GB350S | Precio |
|---|---|
| Precio Abril | 4.590 euros |
| Pack Style | +508 euros |
| Pack Travel | +439 euros |
