La moto china está viviendo su momento dulce. Son muchos los años que, con sus scooter, las marcas de «las dos Chinas», la República Popular China (o China continental) y la República de China (Taiwán), han ido ganando terreno en el mercado español. Pero una nueva tendencia ha comenzado a imponerse.
Ni china, ni taiwanesa, esta trail económica es japonesa
Ya no solo compramos motos chinas económicas y urbanas, también compramos motos chinas de cilindrada, y de tipo trail, como ha demostrado Voge con la irrupción de sus trail en las listas de las más vendidas. Y eso está propiciando que las marcas que dominan el mercado, como Honda, reaccionen.
- Uso dual: Heredera de la Dominator, la Honda NX500 está diseñada para el asfalto, pero apta para el todoterreno.
- Fiabilidad mecánica: Motor bicilíndrico probado, con consumo razonable y autonomía de hasta 500 km.
- Su mejor precio en mucho tiempo: Rebajada en 1.025 euros desde finales del año pasado.
Trail contenida, pero de calidad
La Honda NX500 es una alternativa interesante a la ola de motos trail económicas, fabricadas en China, que con marcas como Voge están ganando terreno y amenazan con dominar el mercado. Honda dispone en su catálogo de auténticos iconos de la aventura, Africa Twin, Transalp, y NX, heredera de la Dominator, y de uno de los conceptos de motocicleta que mejor ha reflejado lo que debe ser la dualidad de uso entre carretera y pista sin asfaltar y una construcción duradera, considerada casi indestructible por muchos.
La Honda NX500 moderna es una moto diseñada pensando siempre en ese equilibrio: para el asfalto, pero sin miedo a ensuciarse, lo que la convierte en una opción ideal tanto para el día a día como para las escapadas de fin de semana dentro y fuera del asfalto. Su chasis ligero y su ergonomía favorecen una conducción cómoda y ágil, haciendo que sea accesible para conductores de todos los niveles.
A nivel tecnológico, destaca su pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Bluetooth, permitiendo una experiencia moderna sin complicaciones. En cuanto a la parte ciclo, equipa una horquilla invertida Showa de 41 mm y un monoamortiguador trasero ajustable en precarga, así como control de par seleccionable de Honda.
Es una trail razonablemente ligera para su cilindrada, con solo 196 kg en orden de marcha.
| Especificaciones Técnicas | Honda NX500 |
|---|---|
| Peso | 196 kg |
| Altura libre al suelo | 180 mm |
| Pantalla | TFT 5″ con Bluetooth |
| Suspensión delantera | Horquilla Showa 41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable |
Una moto duradera y de calidad
El corazón de la NX500 es su motor bicilíndrico de 471 cc, una mecánica de probada fiabilidad que entrega 47 CV a 8.600 rpm y 43 Nm de par, que ha de mantener el liston en lo concerniente a durabilidad de su predecesora monocilíndrica. Sin duda, una moto y un motor creadas a la medida de lo que puede buscar un motorista para el carné A2.
Su consumo razonable de solo 3,6 l/100 km le permite alcanzar una autonomía cercana a los 500 km con un solo depósito de 17,5 litros.
| Especificaciones del Motor | Honda NX500 |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico, 4 tiempos |
| Cilindrada | 471 cc |
| Potencia máxima | 47 CV a 8.600 rpm |
| Par máximo | 43 Nm a 8.600 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Consumo | 3,6 l/100 km |
Más barata que nunca
Para quienes buscan una moto fiable, de marca, y con una gran relación calidad-precio, la NX500 está más barata que nunca. Honda comenzó este año 2025 rebajándola en 1.025 euros, dejando su precio final en 6.400 euros en marzo, un recorte notable frente a los 7.425 euros de tarifa habitual. No es la trail más barata, pero sin duda es un diez en calidad y valor de reventa. La oferta aplica a unidades de stock del MY 2024.
Para completarla, Honda ofrece una serie de packs para aquellos que buscan más equipamiento y sobre todo personalización en función de sus necesidades. El Pack Adventure incluye protecciones y faros antiniebla, mientras que el Pack Travel Combi añade alforjas dobles y una bolsa de viaje, perfectos para los motoristas que planean recorrer largas distancias con todo lo necesario a bordo.
