El regreso del Honda Prelude es un hecho, ya hemos podido conocerlo incluso en persona y en 2026 por fin podremos verlo rodar por las calles. Sin embargo el fabricante japonés aún esconde muchos detalles sobre la resurrección de tan mítico modelo, descubriendo ahora que su motor híbrido de más de 200 CV podría recuperar una de las ideas más curiosas e incomprendidas usada por ellos mismos en el pasado.
¿Será el nuevo Prelude un coche híbrido con cambio manual?
Honda se está tomando la resurreción del Prelude con bastante tranquilidad. El fabricante japonés no tiene prisa, sabe que se juega mucho con el regreso de este deportivo y por ello está guardando con mucho celo todos los detalles sobre este nuevo coupé que estará en las calles en 2026.
Tras conocerlo en persona y charlar con algunos de los ingenieros involucrados en su desarrollo, pudimos confirmar aspectos clave en este nuevo Prelude como el uso de la base del Civic, el empleo de una configuración de 2+2 asientos o la apuesta por un motor híbrido gasolina que superará los 200 CV.
Sin embargo hubo una cuestión en la que Honda prefería no entrar, y no era otra que la caja de cambios que llevaría asociada el propulsor. A sabiendas de que Honda pretende ofrecer con el Prelude un coche donde prime la experiencia de conducción, aunque sin olvidar que estamos ante un coche de corte más GT, es en la transmisión donde puede estar una de las grandes claves de este coche.
Si bien los sistemas e:HEV que actualmente emplea Honda en sus coches híbridos prescinden de transmisión como tal, pues los motores eléctricos y el propulsor gasolina se combinan en función del régimen de giro y la velocidad del vehículo para poder prescindir de una caja de cambios, desde el medio japonés Best Car Web apuntan a que Honda estaría trabajando en un cambio manual de 6 relaciones desarrollado específicamente para acoplarse a un motor 2.0 híbrido.
No es la primera vez que Honda apuesta por esta solución, pues ya en el pasado coches como el Honda CR-Z o también los Civic Hybrid e Insight emplearon cambios manuales en sus motores híbridos. ¿Volverá entonces Honda a resucitar el híbrido manual?
