En la página web de Husqvarna ya podemos ver la nueva integrante de la familia Svartpilen, la Svartpilen 125, una moto que destaca por ofrecer un diseño scrambler neoretro que llama poderosamente la atención y que hereda gran parte del apartado técnico de la KTM Duke 125, pues recordemos que actualmente Husqvarna pertenece a KTM, y es que después de las exitosas 701 y 401, este escalón de acceso válido para el carnet A1 o el carnet B de coche con más de tres años de experiencia, era muy de esperar.
La nueva Svartpilen 125 dispone de un aspecto prácticamente al de la 401, y sobre todo a la 250 disponible en otros mercados. Así, con un el depósito en color gris, el chasis multitubular de acero y otros componentes en negro satinado y pequeños detalles en color amarillo fosforito, destaca por ese diseño retro y minimalista, con ópticas 100 % LED, un estrecho asiento de pequeñas dimensiones y un manillar ancho en una posición un poco más elevada que permite una postura de conducción más relajada, destacando positivamente aspectos como las piñas retroiluminadas, en contraposición de una instrumentación algo anticuada, que bien podría haber adoptado la nueva pantalla multifunción de la Duke 125, aunque seguramente la gente de Husqvarna no haya querido apostar por ella para mantener la sencillez del conjunto.
El corazón de la pequeña de las Svartpilen lo conforma el conocido monocilíndrido cuatro tiempos de 125 cc de 11 kW (15 CV) con refrigeración líquida asociado a un cambio de seis relaciones. La parte ciclo está compuesta por una horquilla invertida WP APEX 43 y un monoamortiguador trasero WP APEX, acompañado por unas llantas de 17″ calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR y un equipo de frenado ByBre, monodisco de 320 mm con pinza radial fija de cuatro pistones delante y un disco de 230 mm con pinza flotante de un pistón atrás, alcanzando el conjunto un peso de 146 kg sobre la báscula, lo que la convierte en una montura muy mabejable.
Con esta Svartipilen 125 es posible encontrar una motocicleta de cierta prestancia de este estilo tan de moda en el segmento 125 que está prácticamente dominado por marcas más económicas, al contrario de lo que sucede en los niveles A2 y A. Así pues, y aunque aún no aparece el precio en la página web de Husqvarna, es muy de suponer que el PVP ronde los 4.800 €, teniendo en cuenta los 4.590 € de la KTM Duke 125 y los 5.500 € de la Svartpilen 401. Igualmente, también es de esperar que Husqvarna anuncie en algún momento su homóloga en la Vitpilen 125, de corte más deportivo.
Nota 1: las imágenes que ilustran esta noticia corresponden a la Svartpilen 250
Nota 2: en este enlace puedes encontrar la Svartpilen la página web oficial de Husqvarna España
