Hyundai ha acudido al Salón de Los Angeles con una nueva versión del Hyundai IONIQ, un Hyundai IONIQ autónomo que, aunque conceptual, nos presenta ya una tecnología dispuesta a llegar a las calles con un precio de producción comedido, listo para dar el salto al gran público con un coste adquisición que el consumidor medio pueda permitirse.
Hyundai por ahora no ha dado una fecha concreta para la llegada a producción de sus coches autónomos:
Este Hyundai IONIQ autónomo cuenta con un nuevo radar frontal encargado de detectar la ubicación y velocidad de los objetos que le rodean, una serie de cámaras encargadas de detectar peatones, las marcas del carril y las señales de tráfico, un sistema GPS, un sistema de detección de elementos y un software de navegación encargado de dar forma a estos datos e integrarlos en la información sobre la ruta, ubicación, anchura del carril…
Hyundai IONIQ
Todo este despliegue de sensores, radares, cámaras… se integra en los paragolpes y en el brazo del retrovisor, por lo que estéticamente apenas se diferenciaría esta versión de un modelo convencional.
Según señala la firma coreana, que aún no ha dado una fecha concreta sobre la comercialización de un coche con esta tecnología, actualmente están probando cinco Hyundai IONIQ autónomos, dos de ellos movidos por hidrógeno.
Recordemos que la marca hermana de Hyundai, KIA, ya había fijado en 2020 la llegada de los primeros coches parcialmente autónomos apuntando a 2030 como el año en el que veremos a coches totalmente autónomos. Para ello y de la mano de una importante inversión ha creado la submarca Drive Wise.
