Por mucho interés que puedan llegar a generar en una gran parte del público por su diseño campero y capacidades 4×4, lo cierto es que los todoterrenos son un tipo de coche cuyas capacidades, salvo contados casos, no serán explotables en el día a día. Por tanto, coches como el Land Rover Discovery o incluso el Toyota Land Cruiser tienen duros contendientes comerciales en modelos como el que queremos destacar hoy.
Y es que, con casi 630 litros de maletero, un diseño exterior claramente inspirado en los todoterrenos de últimas generaciones y un interior sumamente práctico de fuerte percepción tecnológica, el Hyundai Santa Fe se plantea como una compra que se hace fuerte en prácticamente todos los frentes.
Hyundai Santa Fe
Sin duda ninguna, su diseño exterior se ha convertido en una de las mayores bazas de compra.
Imágenes del Hyundai Santa Fe (exterior)
Con 4,83 metros de longitud total, este modelo de Hyundai se emplaza de manera clara dentro del segmento D-SUV, rivalizando con modelos como el Toyota Highlander, Kia Sorento o Mazda CX-60 desde un prisma ligeramente más tecnológico y aspiracional que la generación saliente por su diseño y carga tecnológica, pero en realidad se trata de un modelo diseñado para cumplir con las mismas funciones: las de un SUV de orientación familiar.
Además de su diseño y la practicidad que aporta la posibilidad de contar con hasta siete plazas, o cinco en su defecto, con un maletero de 628 litros de volumen este caso, otra de los grandes reclamos que tiene el Santa Fe reside en que se trata de un SUV que a pesar de su tamaño y de ofrecer una potencia de 215 CV, homologa tan sólo siete litros de consumo.
Su frontal tiene un claro diseño todoterreno, aunque sus cotas 4×4 distan de las habituales en un coche de este tipo.
Imágenes del Hyundai Santa Fe (exterior)
Esto es gracias a su sistema híbrido, que está compuesto por un motor de 1,6 litros de capacidad que por su cuenta ofrece 160 CV, una cifra con la que ya de por sí movería el conjunto de manera suficiente, aunque no brillante. Sin embargo, un propulsor eléctrico de 65 CV que se apoya sobre una batería de 1,49 kWh de capacidad, se encarga de llevar la potencia total hasta los 215 CV. Con ello, además del consumo homologado de 7 litros (hasta 7,4 litros en las versiones de mayor tamaño de llanta), el Santa Fe alcanza los 100 kilómetros por hora desde parado en 9,8 segundos y llega hasta los 180 kilómetros por hora de velocidad punta. Cifras suficientes para un SUV que se sitúa en los 2.000 kilos de peso y que, por sus cotas 4×4, no tiene la inteción de salir del asfalto realmente, aunque cuente con tracción total.
| Cotas todoterreno | Medida |
|---|---|
| Ángulo de entrada | 17,4 grados |
| Ángulo de salida | 20,9 grados |
| Ángulo ventral | 15,3 grados |
| Altura libre | 177 mm |
A todo lo anterior se ha de sumar su interior, que sin llegar a adentrarse en el terreno de las marcas de lujo, sí que satisfará a sus usuarios dado el alto nivel de confort que puede llegar a ofrecer por su espacio y soluciones, rematado por un tecnológico diseño que incluso puede llegar a resultar ciertamente premium, pero por sus materiales, aunque correctos por calidad, no lo será.
Interior del Hyundai Santa Fe.
Imágenes del interior del Hyundai Santa Fe
| Versión | Equipamiento destacado | Precio |
|---|---|---|
| MAXX |
| 59.020 euros |
| TECNO |
| 62.270 euros |
A nuestro juicio, la versión de partida ya ofrece todo lo que se antoja necesario para un coche de este tipo. Se denomina Maxx y por los 2.250 euros de ahorro que supone frente a la versión Tecno, lo cierto es que salvo que se deseen unas llantas de mayor tamaño o los asientos de cuero, el salto se puede obviar.
Oferta del Hyundai Santa Fe
Se trata, por tanto, de un SUV que justifica los 58.000 euros de precio desde los que parte, aunque lo cierto es que Hyundai tiene activa una campaña en España con la que descuenta un total de 4.200 euros del precio de salida, reduciendo su tarifa hasta los 52.040.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| PVP | 59.020,00€ |
| Precio financiando | 54.320,00€ |
| Entrada | 1.000,00€ |
| Importe financiado | 55.426,14€ (incluida comisión de formalización de 3.95%: 2.106,14€) |
| Primera cuota | 1.071,12€ |
| 46 cuotas | 974,17€ |
| Última cuota | 25.183,35€ |
| Total intereses | 15.640,15€ |
| Coste total del crédito | 17.746,29€ |
| Importe total adeudado | 71.066,29€ |
| Precio total a plazos | 72.066,29€ |
| TIN | 9.45% |
| TAE | 11.65% |
| Sistema de amortización | Francés |
| Entidad financiera | Hyundai Finance a través de Banco Cetelem S.A.U. |
| Vigencia de la oferta | Hasta el 31/01/2025 |
Como toda oferta de este tipo, sin embargo, se tendrá que financiar total o parcialmente la compra con el banco de la marca para disfrutar del descuento. Hyundai pone el siguiente ejemplo de financiación.
