Peugeot ya está comercializando la nueva generación del Peugeot 508, un Peugeot 508 2018 que llega con un diseño muy muy atractivo, aproximándose en cierto modo a los coupés o a coches como el Mercedes CLA o el Volkswagen Arteon, con un cuidado habitáculo, un buen despliegue de tecnología y el resto de seguir haciendo visible el segmento de las berlinas frente a la imparable fiebre SUV. Para que conozcas más a fondo a la nueva berlina de Peugeot, a la alternativa francesa a coches como el Volkswagen Passat o el Mazda6, hemos preparado una lista con 27 sobre el Peugeot 508 2018.
1.- Esta es la segunda generación del Peugeot 508. La primera se comercializó desde 2011 a 2018.
Peugeot 508
2.- Antes Peugeot ha contado con numerosas berlinas, como el Peugeot 407 o el Peugeot 406, que precedieron al 508. Antes Peugeot estaba presente en este segmento con el Peugeot 405, sucesor del Peugeot 505 y del Peugeot 504.
3.- El Peugeot 508 2018 se presentó en marzo de 2018, en el Salón de Ginebra.
4.- El Peugeot 508 está desarrollado sobre la plataforma EMP2 de PSA, la plataforma utilizada por el Citroën C5 Aircross, por el Peugeot 3008 o por el Opel Grandland X.
5.- Gracias a esta plataforma es de media unos 70 kg más ligero que el anterior Peugeot 508.
6.- Las medidas del Peugeot 508 pasan por una longitud de 4.750mm, una anchura de 1.828mm y una altura de 1.456mm. Su batalla es de 2.793mm.
7.- Curiosamente, a diferencia de lo que lleva ocurriendo los últimos años, el nuevo Peugeot 508 es más pequeño que su predecesor que contaba con una longitud de 4.830 mm. Además es más bajo y más ancho dándole así un aspecto más deportivo.
8.- El maletero del Peugeot 508 tiene una capacidad de carga de 487 litros. Además cuenta con portón trasero por lo que el proceso de carga es muy cómodo, hay muy buen acceso.
9.- En esta nueva generación el maletero es ligeramente más pequeño y es que el Peugeot 508 2011 contaba con una capacidad de carga de 515 litros.
10.- En lo que a diseño se refiere el Peugeot 508 ha sufrido un importante cambio respecto a la anterior generación contando con un aspecto muy original en el que se adaptan a la perfección los rasgos de diseño que conocimos en el Peugeot 3008 y en el Peugeot 5008.
11.- Destaca sobre todo el conjunto de ópticas y es que Peugeot ha trabajado mucho y muy bien la firma lumínica de este coche, tanto en las ópticas delanteras, con una llamativa “pestaña” vertical como en la zona posterior, donde los pilotos se unen por la parte central.
12.- El Peugeot 508 cuenta con cierto aspecto deportivo y la caída del techo podría recordarnos ligeramente a un coupé. Además, siguiendo las semejanzas con los coches de 3 puertas, el Peugeot 508 cuenta con puertas sin marco.
13.- En su interior el toque original de la marca francesa prosigue, huyendo de las fórmulas convencionales para tratar además el habitáculo con una buena mezcla de materiales, logrando una gran combinación de texturas, buenos ajustes y una sensación de coche vanguardista.
14.- Además el Peugeot 508 cuenta con un importante despliegue de tecnología apoyándose en un sistema multimedia que en función del acabado puede ser de 8 o 10 pulgadas y en una bonita instrumentación totalmente digital con un tamaño de 12.3 pulgadas, personalizable, con mucha información y con una interfaz realmente llamativa. No falta conectividad con nuestro smartphone a través de Apple CarPlay o Android Auto o un punto de recarga inalámbrica.
15.- La gama de motores gasolina del Peugeot 508 pasa por el motor 1.6 PureTech de 180 CV, sólo disponible con el cambio automático EAT8 y el 1.6 PureTech de 225 CV, también sólo disponible con el cambio automático EAT8.
16.- La oferta de motores diésel nos deja con los motores 1.5 BlueHDI de 130 caballos, el 2.0 BlueHDI de 160 CV y el motor 2.0 BlueHDI de 180 CV. Los tres están disponibles con el cambio automático EAT8 y en el caso del motor diésel de 130 CV lo podemos configurar también con cambio manual.
17.- El Peugeot 508 cuenta con 4 niveles de acabado: Active, Allure, GT Line y GT.
18.- El precio de partida del Peugeot 508 es de 27.250 euros, con un acabado Active que ya cuenta con una buena dotación de equipamiento y el motor BlueHDI de 130 CV.
19.- El Peugeot 508 más caro es el Peugeot 508 GT con el motor diésel de 180 CV, con un precio de partida de 41.900 euros.
20.- La versión con el motor gasolina más potente, de 225 CV, sólo está disponible con el acabado GT y tiene un precio de 41.300 euros.
21.- Peugeot vendió una edición especial de lanzamiento llamada First Edition, con todo el equipamiento disponible, los motores más potentes y un precio de partida de 47.200 euros
22.- Con el motor BlueHDI de 1.5 litros y 130 CV el Peugeot 508 homologa un consumo de sólo 3.8 l/100 km.
23.- El nuevo Peugeot 508 también está disponible en forma de familiar, se llama Peugeot 508 SW.
24.- El Peugeot 508 SW se presentó en el Salón de París 2018.
25.- Esta versión del Peugeot 508 cuenta con un maletero ligeramente mayor, con una capacidad de carga de 530 litros.
26.- En el Salón de París PSA nos presentó también al Citroën C5 Aircross Hybrid Concept un modelo conceptual que podría estar adelantándonos una futura versión híbrida enchufable del Peugeot 508, con 225 CV y una autonomía en modo totalmente eléctrico de hasta 50 km.
27.- El Peugeot 508 es un coche que se fabrica en Francia, en la planta de Mulhouse.
