Se trata de una situación que nos puede pasar a todos: estamos con nuestros quehaceres del día a día y, en un rato tonto, nos damos cuenta de un error que nos puede salir caro. Un error que puede ser motivo de multa de 200 € en caso de registro o control de las autoridades pertinentes.
Circular con la ITV caducada, un olvido que nos puede costar 200 €
Hablamos por supuesto de que se nos pase la fecha de la ITV y circulemos con un vehículo con la ITV caducada. Hubo cierto desajuste desde 2020, con muchas ITV aplazadas con motivo de la pandemia y aquel confinamiento que ya resulta hasta lejano, pero eso ya es historia. En cualquier caso, hay que estar pendiente según toque, cada año, cada 2 años o cada 4 en función de la antigüedad de nuestro vehículo, siendo cada año con coches de hasta 10 años de antigüedad (cada 2 años para motos a partir del 4º año y a partir del 3º para ciclomotores), algo muy común en un parque móvil tan envejecido como el que tenemos.
Por regla general, la propia DGT te manda un recordatorio, estos días de manera digital, cuando se acerca la fecha para pasar la ITV dentro de plazo. Aún así, sabiendo de antemano el mes concreto en el que la pasa, se recomienda solicitar la cita de manera previa de manera online (sobre todo en estaciones ITV que reciban un gran número de vehículos de una zona muy poblada), siendo un proceso bastante rápido y sencillo.
Recuerda una cosa: por pasarla fuera de plazo uno no paga más en la ITV, siendo en cierto sentido un falso mito – es verdad que se descuenta un porcentaje si se pasa con antelación, pero no se paga de más si se pasa un mes o más después de lo que tocaba (RACE). Aunque tengas cita, circular con la ITV caducada (incluso tener el coche aparcado en estas circunstancias) sería motivo de multa de hasta 200 €.
Diferente es, por supuesto, si el vehículo se mueve precisamente para pasar la ITV o a un taller para su reparación en caso de que la inspección no sea favorable, una excepción que contempla la normativa vigente. La misma indica que el vehículo ha de repararse y volver a pasar la ITV en los aspectos desfavorables en un periodo de dos meses – de lo contrario, su ITV será negativa y circular en este caso podría acarrear una multa de 500 € – de nuevo, incluso tenerlo aparcado conllevaría este riesgo.
En otros países, la ITV no es exactamente igual
Como dato de curiosidad, en España estamos acostumbrados a que, tras una inspección desfavorable, la revisión se centre sólo en los aspectos donde el coche no ha recibido el visto bueno. Por ejemplo, si sólo ha fallado la prueba de los frenos o las luces, que la segunda inspección se centre sola y exclusivamente en estos aspectos, si el vehículo no presenta desperfectos más evidentes.
En otros países no ocurre lo mismo. Por ejemplo, en Reino Unido (MOT test) es posible que el vehículo reciba un segundo informe desfavorable por un aspecto que en la primera inspección había salido favorable. Un caso muy común, y a que a muchos les sonará (por ser en algunas zonas de España, como Madrid, la causa más común del ‘suspenso’), es la prueba de emisiones de gases.
