Jaguar prepara uno de sus lanzamientos más importantes en los últimos años. Sabíamos que el Jaguar F-PACE no sería el único SUV de la marca británica. Y el Jaguar E-PACE se convertirá muy probablemente en su producto estrella, y en una opción más que interesante que estará acompañada por un crossover eléctrico, el Jaguar I-PACE y por sus hermanos de la gama de productos de Range Rover. El Jaguar E-PACE ya está listo para su desembarco en los concesionarios, convirtiéndose en una alternativa interesante para los Audi Q3, BMW X1 y Mercedes GLA. ¿Pero con qué motores estará disponible?
Un Jaguar E-PACE entre 150 y 300 CV de potencia
La gama de motores con que inicialmente estará disponible el Jaguar E-PACE parte de un diésel de 150 CV de potencia, para llegar hasta los 300 CV de potencia del gasolina más potente. Toda la gama la conformarán, de momento, motores diésel y gasolina Ingenium, de cuatro cilindros. Y existirá una opción de tracción delantera, la más asequible y con menor potencia, y alternativas de tracción total con cambio manual y cambio automático en el resto de motorizaciones.
Jaguar E-PACE
El precio de partida del Jaguar E-PACE es de 37.450 euros, con un motor diésel de 150 CV de potencia, tracción delantera y cambio manual. Con un motor comparable, tenemos al Audi Q3 por 33.630€, el Mercedes GLA que arranca en 33.650 euros con un diésel de 136 CV y el BMW X1 sDrive18d desde 33.100€ con 150 CV.
Los motores Ingenium del Jaguar E-PACE
Decíamos que el Jaguar E-PACE estará disponible con un diésel y un gasolina, en ambos casos con cuatro cilindros y alrededor de 2.0 litros de desplazamiento, de la nueva generación de motores Ingenium. El diésel, estará disponible con 150 CV, con 180 CV y con 240 CV de potencia. El gasolina, mientras tanto, solo contará con los motores más potentes, el de 250 CV y el de 300 CV de potencia. Este último es el mismo del que ya os hablamos en la prueba del Jaguar F-TYPE de 4 cilindros.
Versión del Jaguar E-PACE | Cambio | Tracción | Precio |
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D150 FWD (diésel) | Manual | Delantera | 37.450 euros |
D150 AWD (diésel) | Manual | Total | 40.100 euros |
D150 (diésel) | Automático | Total | 42.650 euros |
D180 (diésel) | Manual | Total | 42.300 euros |
D180 (diésel) | Automático | Total | 44.900 euros |
D240 (diésel) | Automático | Total | 58.200 euros |
P250 (gasolina) | Automático | Total | 47.100 euros |
P300 (gasolina) | Automático | Total | 58.600 euros |
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