Jaguar ha decidido mostrarnos la cara más prestacional del Jaguar XJ, que convertido en el Jaguar XJR575 ha sacado las garras para poner a nuestra disposición una versión aún más exprimida del ya conocido V8 de 5 litros, que ahora nos ofrece un total de 575 caballos. Una berlina muy potente, capaz de pulverizar el 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, que ahora puede ser tuya, pero… ¿cuánto cuesta esta exquisita y deportiva demostración de lujo? Hora de descubrir el precio del Jaguar XJR575.
Por precio y potencia el Jaguar XJR575 se posiciona a medio camino entre el BMW 750i y el M760Li
El Jaguar XJR tiene un precio de partida en España de 165.700 euros e incluye una completa dotación de equipamiento en la que no faltan elementos como luces LED inteligentes, climatizador de cuatro zonas, acceso sin llave, cámara de visión trasera, llantas de 20 pulgadas o el sistema multimedia con navegador y equipo de sonido Meridian de 825w.
Este precio sitúa a esta opción notablemente por encima del Jaguar XJ con el motor V6 de 340 caballos, que parte desde 108.300 euros y sólo está disponible con la carrocería “pequeña”, no habrá, al menos por ahora, un Jaguar XJR LWB, con batalla larga.
Su imagen hace gala a la perfección de lujo y deportividad
Como rivales debemos tener en cuenta que se sitúa en un punto intermedio entre el BMW 750i de 450 CV y 125.850 euros y el BMW M760Li de 610 caballos y 196.850 euros. Mercedes aún no ha anunciado el precio de las versiones AMG del Mercedes Clase S tras el lavado de cara, dejándonos por ahora sólo con la referencia del Mercedes S 560 de 469 caballos y un precio de 123.500 euros. Tampoco disponemos aún de los precios de la nueva generación del Audi A8.
Pero… ¿qué nos ofrece exactamente el Jaguar XJR575?
Además, como techo de la gama del Jaguar XJ ofrece una enorme dotación de equipamiento
Además de lujo, una gran habitabilidad, todo el equipamiento antes mencionado y el V8 sobrealimentado de 575 caballos el Jaguar XJR575 pone a nuestra disposición una imagen más deportiva labrada a golpe de nuevas taloneras, un nuevo alerón, esas tomas sobre el capó o las pinzas de freno rojas que asoman tras las llantas de 20 pulgadas, una mejorada puesta a punto y un sistema de escape deportivo que, esperemos, haya heredado algo de lo visto en el Jaguar F-Type.
