La moto protagonista de este artículo es una de las deportivas más especiales del mercado. Una moto con una filosofía originaria de los años ochenta y noventa, dotada con un cuatro cilindros de solo 399 centímetros cúbicos, capaz de girar al mareante ritmo de 15.000 rpm. Un verdadero objeto de deseo para los amantes de las «R», especialmente para aquellos que no quieren – o pueden – meterse en un misil tierra-tierra de 200 CV. La noticia es que ahora esta fantástica moto de disfrute se vende en versión limitada para carnet A2.
La moto deportiva más «concentrada» del mercado
Esa moto es la Kawasaki ZX-4R, y es una de las deportivas más concentradas del mercado. Su motor de cuatro cilindros solo cubica 399 cc, y aun así, es capaz de desarrollar 77 CV. Y lo hace revolucionándose hasta las 14.500 rpm, un régimen superior al de prácticamente cualquier moto del mercado. Esa potencia pasa al suelo mediante un cambio de seis marchas con quick-shifter, tanto para subir como para bajar de marchas. Que homologue un consumo medio de 5,2 l/100 km no es demasiado relevante, ya que su gasto irá en función de lo «torcida» que tenga la oreja.
Fotos de la Kawasaki ZX-4RR
Una de las ventajas de tener en sus entrañas un motor de bajo cubicaje es que su peso es contenido: con 189 kilos en orden de marcha se garantizan prestaciones de órdago y mucha agilidad a la hora de maniobrar.
Una deportiva de verdad, con parte ciclo y electrónica de primer nivel
La Kawasaki ZX-4R es una deportiva de pleno derecho. No solo tiene el aspecto de una deportiva o su posición de pilotaje tumbada sobre el depósito, si no que tiene una parte ciclo de primer nivel. Su horquilla invertida delantera es de 37 mm y está firmada por Showa, al igual que el monoamortiguador trasero. Su brazo trasero basculante está inspirado en las superbikes y su equipo de frenado presume de pinzas Nissin de anclaje radial, con dos discos de 290 mm. El ABS y el control de tracción KTRC (con tres modos) son equipamiento de serie.
También lo son sus cuatro modos de pilotaje y su completa instrumentación TFT a color, desde la que gobernamos el rendimiento de la moto.
Limitable para el carnet A2
La comunidad de aficionados de Kawasaki llevaba tiempo pidiendo a la marca el lanzamiento de una versión limitada para el carnet A2 de la fantástica ZX-4R. El carnet A2 se puede sacar a los 18 años y nos obliga a pilotar, durante dos años, una moto limitada a 35 kW (47 CV) de potencia. No obstante, esta moto no puede superar en origen los 95 CV, y debe ser la propia marca la que la venda con un kit de limitación oficial. La noticia es que Kawasaki ya tiene disponible una versión limitada para el carnet A2 de la ZX-4R.
Conserva un motor que puede girar a cerca de 15.000 rpm y toda la esencia de su versión sin limitación. Por el momento su precio no aparece en la web española de Kawasaki, pero es de esperar que sea equivalente o ligeramente inferior a los 9.475 euros que cuesta la versión sin limitación de la Kawasaki ZX-4R.
Fotos de la Kawasaki ZX-4RR
