Hay vida más allá de Ford Ranger y Toyota Hilux, los mejores exponentes del todoterreno, y dos de las mejores opciones si lo que uno busca es un 4×4 con una capacidad de carga elevada y, por supuesto, de arrastre. Los mejores ya sea para nuestras actividades particulares, como para convertirlo en una verdadera herramienta de trabajo.
Hay vida más allá de Ford Ranger y Toyota Hilux
Y este es el territorio en el que mejor brilla SsangYong o, mejor dicho, la antigua marca conocida como SsangYong y que ahora recibe el nombre de KGM. Y uno de sus productos más destacables y todoterreno, el KGM Musso Sports.
KGM Musso Sports
- Un verdadero 4×4 con gran capacidad de carga y arrastre
- Precio imbatible, accesible desde solo 149 euros al mes, para profesionales
Un todoterreno puro
Bajo el capó, el Musso Sports equipa un motor robusto y duradero, de los de toda la vida, un diésel de cuatro cilindros y 2.157 cc, capaz de entregar una potencia de 202 CV a 3.800 rpm. Su par máximo alcanza los 440 Nm en versiones automáticas. Una configuración propia de un todoterreno que ha de superar las exigencias no solo de pruebas fuera del asfalto puntuales, sino también de lo que se espera de una verdadera herramienta de trabajo.
Con tracción total conectable, diferencial trasero autoblocante y reductora, el Musso Sports cuenta con capacidades 4×4 reales. Sus cotas todoterreno permiten afrontar terrenos complicados con ángulo de entrada de 19,5º, salida de 20,5º y ventral de 20º, con una altura libre al suelo de 220 mm.
| Especificaciones del motor | Musso Sports |
|---|---|
| Potencia | 202 CV / 3.800 rpm |
| Par máximo | 400-440 Nm |
| Velocidad máxima | 186,5 km/h |
| Combustible | Diesel |
| Depósito de combustible | 75 litros |
Un 4×4 capaz de cargar un palé de 1.085 kg
Máxima capacidad de carga sin temor a romper nada. El Musso Sports ofrece versiones con dos tipos de suspensiones traseras: ballestas, destinadas a las versiones Pro y Premium, para cargas pesadas de hasta 1.085 kg; y suspensión multibrazo con muelles en la versión Limited, enfocada a ofrecer algo más de confort – siempre relativo confort teniendo en cuenta que se trata de un pick-up – en carretera con una carga de hasta 870 kg.
En cuanto a capacidad de arrastre, el Musso Sports puede remolcar hasta 3.000 kg en sus versiones automáticas.
| Masa, carga y arrastre | Pro | Premium | Limited |
|---|---|---|---|
| Masa máxima autorizada (kg) | 3.260 | 3.260 | 2.990 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2.175-2.246 | 2.185-2.246 | 2.120-2.205 |
| Capacidad de carga (kg) | 1.085 | 1.075 | 870 |
| Masa máx. remolcable con freno (kg) | 2.600 | 3.000 | 3.000 |
A precio de SUV, desde 149 euros
El precio de tarifa del KGM Musso Sports es de 32.500 euros, con un descuento promocional en el momento de elaborar este artículo de 8.000 euros que lo dejaría en 24.500 euros. Financiando la compra, este precio puede reducirse a solo 22.200 euros, eso sí, sin impuestos, y lógicamente para profesionales. KGM, la antigua SsangYong, propone financiar la compra con cuotas mensuales desde 149 euros, financiado a 48 meses.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| KGM (SsangYong) Musso CV· l/100Km | CV · l/100Km | 22.200 € | 22.200 € Pedir oferta |
| Ford Ranger CV· l/100Km | CV · l/100Km | 25.660 € | 25.660 € Pedir oferta |
| Isuzu D-Max CV· l/100Km | CV · l/100Km | 29.742 € | 29.742 € Pedir oferta |
| Toyota Hilux CV· l/100Km | CV · l/100Km | 30.468 € | 30.468 € Pedir oferta |
| EVO Cross4 CV· l/100Km | CV · l/100Km | 30.600 € | 30.600 € Pedir oferta |
| Foton Tunland G7 CV· l/100Km | CV · l/100Km | 35.985 € | 35.985 € Pedir oferta |
| Maxus T60 Max CV· l/100Km | CV · l/100Km | 36.288 € | 36.288 € Pedir oferta |
| DR PK8 CV· l/100Km | CV · l/100Km | 37.440 € | 37.440 € Pedir oferta |
| Volkswagen Amarok CV· l/100Km | CV · l/100Km | 49.005 € | 49.005 € Pedir oferta |
| Maxus T90 CV· l/100Km | CV · l/100Km | 52.754 € | 52.754 € Pedir oferta |
