Hay vida más allá de Toyota Hilux y Ford Ranger, los verdaderos reyes del todoterreno. Y el mejor ejemplo lo encontramos en el todoterreno que hoy nos ocupa, que arranca 2025 manteniendo las ofertas del año pasado, y prometiéndoselas felices como una de las mejores propuestas si lo que se busca es un verdadero 4×4 con unas grandes capacidades de arrastre y carga.
SsangYong, una de las marcas más dedicadas y con mayor reputación en el mundo del 4×4, acaba de rebautizarse como KGM. Pero su catálogo no ha cambiado y sigue manteniendo productos tan interesantes como el KGM Musso Sports, un pick-up con una distribución de gama perfectamente orientada para satisfacer a todo tipo de clientes, desde el profesional, al particular.
KGM Musso Sports
Un todoterreno tremendamente capaz
Muy capaz fuera del asfalto. El KGM Musso Sports destaca, como no podía ser menos, por sus capacidades 4×4.
| KGM Musso Sports | Cota 4×4 |
|---|---|
| Distancia al suelo | 220 mm |
| Ángulo de entrada | 19,5º |
| Ángulo de salida | 20,5º |
| Ángulo ventral | 20º |
| Radio de giro mínimo | 5,69 m |
Nuestro consejo de compra: elígelo con ballestas o multibrazo en función de tus necesidades. El Musso Sports ofrece dos configuraciones de suspensiones traseras: ballestas para las versiones Pro y Premium, para maximizar la capacidad de carga (hasta 1.085 kg), y multibrazo con muelles en la versión Limited, enfocada al confort en carretera. Además, su capacidad de arrastre alcanza los 3.000 kg.
Un motor robusto y pensado para el 4×4
Motor diésel, potente, pero sobre todo robusto. El KGM Musso Sports monta un motor diésel de 2.157 cc con cuatro cilindros en línea que entrega 202 CV a 3.800 rpm y un par máximo de hasta 440 Nm en las versiones automáticas.
| KGM Musso Sports | Motor |
|---|---|
| Potencia | 202 CV / 3.800 rpm |
| Par máximo | 400-440 Nm |
| Velocidad máxima | 186,5 km/h |
| Combustible | Diesel |
| Depósito de combustible | 75 litros |
Tracción total y diferenciales. Dispone de tracción total conectable y de diferencial trasero autoblocante, también de reductora.
Así es el KGM Musso más barato
La versión Pro. La configuración más asequible del KGM Musso Sports, conocida como Pro, incluye suspensión trasera de ballestas para maximizar la carga, llantas de 17 pulgadas, sensores de aparcamiento delantero y trasero, y una tapicería textil.
| KGM Musso Sports | Equipamiento Pro |
|---|---|
| Suspensión trasera | Ballestas |
| Sistema de entretenimiento | Radio 2DIN |
| Llantas de aleación | 17 pulgadas |
| Tapizado | Textil |
| Sensores de aparcamiento | Delantero y trasero |
Un todoterreno de precio razonable
Un precio muy ajustado. En enero de 2025, el KGM Musso Sports está disponible desde 25.200 euros, gracias a descuentos promocionales que requieren financiar la compra. Se mantienen por tanto los precios del año pasado.
Además, KGM propone la posibilidad de financiar en concesionario por 219 euros al mes en 48 cuotas.
| Concepto | Precio |
|---|---|
| Precio de tarifa (sin impuestos) | 32.500 euros |
| Precio con descuento promocional | 27.500 euros |
| Precio financiado | 25.200 euros |
| Cuota mensual (48 meses) | 219 euros/mes |
