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KIA Carnival 2024, ni 100% SUV, ni 100% monovolumen

No es un verdadero SUV, aunque lo parece. Ni tampoco es un monovolumen, al menos a la antigua usanza. Uno de los productos más prácticos y espaciosos de KIA, con espacio para ocho, acaba de actualizarse. KIA ha mostrado las primeras imágenes del exterior del nuevo Carnival, el último de una próspera saga de monovolúmenes que durante un tiempo llegó a comercializarse en Europa.

Ni SUV, ni monovolumen, así es el nuevo KIA Carnival

Nuestro continente ya hace tiempo que dejó de ser un buen mercado para los monovolúmenes. Y es una verdadera lástima. Porque estamos convencidos de que, a la vista de lo que ya nos ha mostrado KIA, un producto como este podría tener su sitio en Europa.

Con tres filas de asientos para alojar a ocho adultos cómodamente, una alta modularidad y disposiciones de asientos para viajar confortablemente o disponer de un espacio de carga aprovechable enorme, el KIA Carnival es un ejemplo vivo de las tendencias de diseño y en la intención de compra que se han impuesto en la industria del automóvil en la última década.

El KIA Carnival es un monovolumen, que ha adquirido aspecto de SUV, que con 5,15 metros de longitud puede alojar a 8 adultos cómodamente

Más aspecto de SUV y espacio para 8 adultos

KIA ha desvelado las primeras imágenes exteriores del actualizado Carnival (vía Carscoops) y que ilustran esta entrada. Un lavado de cara importante, con el que este producto acentúa aún más su imagen más crossover y SUV, e incluso se aproxima al diseño del nuevo KIA EV9, con detalles como la incorporación de una seña lumínica y visual vertical con el nuevo diseño de faros.

En su presente generación, en los concesionarios de mercados como Corea del Sur, o Estados Unidos, desde 2020, el KIA Carnival es un vehículo de grandes dimensiones, superiores a lo que estamos acostumbrados en Europa, con 5,15 metros de longitud. Es 5 centímetros más largo y 5 centímetros más bajo que el KIA EV9.

Son precisamente esas dimensiones las que consiguen que este monovolumen, con aspecto de SUV, pueda alojar cómodamente a 8 adultos, disponer de una segunda fila de asientos completos que pueden reclinarse y deslizarse, u optar por una configuración de asientos para menos pasajeros y aprovechar su enorme capacidad de carga en el maletero.

Los KIA de 7 plazas en España

En España, la oferta de 7 plazas de KIA, y sus precios actualizados según el catálogo de ¿Qué coche me compro?, la conforman actualmente el eléctrico EV9 y un gran SUV como el Sorento disponible con motores diésel, híbridos e híbridos enchufables.

Kia EV9

8.3
Etiqueta ambiental zero
Potencia 385 CV
Autonomia 505 KM
Recarga 0.4 h
Maletero 312

El Kia EV9 es un SUV 100% eléctrico con capacidad para siete pasajeros. Destaca por un diseño rompedor, por la última tecnología de la marca y por contar con unas calidades muy decentes. A todo ello debemos sumarle la etiqueta CERO de la DGT y que, bajo el ciclo WLTP, garantiza una autonomía de 505 kilómetros.

Kia EV9
73.430 € Ahorra 11.735 €
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental zero
Potencia 215-252 CV
Consumo 1.60-7.40 l/100Km
Maletero 179

Con calidades al nivel de sus rivales premium, unas plazas traseras grandes y la posibilidad de tener siete plazas, es una de las opciones más punteras y tecnológicas del mercado. Con todo, no es tan eficiente como algunos de sus rivales japoneses.

Kia Sorento Híbrido
46.570 € Ahorra 5.065 €
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Etiqueta ambiental C
Potencia 194 CV
Consumo 6.20-6.80 l/100Km
Maletero 187

El kia Sorento es una de las opciones más sensatas para quien busque un SUV de siete plazas. No es ni el más rápido, ni el más premium, pero te ofrece una buena relación calidad-premium. A ello debemos sumarle un elenco mecánico bastante interesante que le permite ofrecer diversas etiquetas de la DGT y adecuarse así a diferentes perfiles de clientes.

Kia Sorento
45.360 € Ahorra 7.265 €
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Más imágenes del KIA Carnival 2024:

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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