España no es país para coches familiares. A diferencia de Europa, donde las versiones de tipo ranchera o familiar, derivadas de compacto, arrasan, en España somos más de coches compactos y, sobre todo, SUV.
El verdadero anti-SUV se llama KIA Ceed Tourer
Limitarnos a un único tipo o estilo de automóvil a la hora de comprar un coche nuevo puede ser un error. O como mínimo puede disuadirnos de conocer otras opciones que, como la que nos ocupa, y por desconocidas, pueden resultar tan interesante o más que otras carrocerías de la gama y otros SUV que son los que se llevan el grueso de las ventas.
KIA Kia Ceed
El KIA Ceed Tourer es un gran familiar, con un inmenso maletero de 625 litros, con 7 años de garantía, disponible con etiqueta ECO, y desde 22.137 euros.
De izquierda a derecha, ProCeed GT, Ceed y Ceed Tourer.
Un anti-SUV más que competente
Por algo menos de 22.137 euros podemos comprarnos el KIA Xceed, un crossover más pequeño y mucho menos espacioso que el KIA Ceed Tourer. Si queremos un SUV de espacio y tamaño comparable ya tenemos que irnos a un KIA Sportage, que parte de los 25.936 euros.
El KIA Ceed Tourer ofrece un maletero de gran capacidad, con 625 litros, por los 22.137 euros que cuesta la versión más asequible, que emplea un motor de gasolina de 120 CV de potencia (etiqueta C).
Su equipamiento de serie ya incluye llantas de aleación de 16”, sistema de entretenimiento con pantalla de 5” y conexión USB, y ayudas a la conducción como el [sistema de mantenimiento de carril] y el asistente dinámico de luces de carretera.
Un etiqueta ECO a un precio muy ajustado
Por 24.911 euros ya podemos acceder a un KIA Ceed Tourer con etiqueta ECO, concretamente un diésel de 136 CV de potencia que gracias a emplear un sistema microhíbrido disfruta de la etiqueta medioambiental ECO. Por contra, el empleo de un sistema microhíbrido implica que su espacio de carga en el maletero se vea reducido a 512 litros, por equipar una batería en la base.
Si lo queremos más equipado, también podemos acceder a un KIA Ceed Tourer microhíbrido y con etiqueta ECO pero con motor de gasolina de 120 CV de potencia.
Por 25.886 euros, esta última versión ya equipa de serie cambio automático DCT (de doble embrague) y añade sistema de entretenimiento con pantalla de 8” y Android Auto y Apple CarPlay, climatizador tizona y cámara de asistencia al estacionamiento.
Si por algo se ha caracterizado KIA, desde que comenzase su proceso de expansión en España, ha sido por ofrecer una de las garantías más holgadas del sector. El KIA Ceed Tourer, como el resto de la gama KIA, dispone de fábrica de 7 años de garantía.
A continuación, los precios actualizados (al momento en que leas este artículo) de la gama SUV y familiar de KIA, con los que podemos constatar el posicionamiento del Ceed Tourer frente a otros crossover y SUV de la marca coreana:
Es un SUV de tamaño pequeño, económico y práctico para el día a día. Un coche con una relación entre calidad y precio muy favorable que puede convertirse en una gran elección como coche para el día a día, si no necesitamos un coche grande y espacioso.
Si lo que se busca es un SUV híbrido práctico, de dimensiones contenidas, y con una excelente relación entre calidad y precio, probablemente sea una de las mejores opciones y goza de un buen maletero y muchas opciones de equipamiento.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Kia Stonic 79-101 CV·5.30-5.70 l/100Km | 79-101 CV · 5.30-5.70 l/100Km | 15.140 € | 15.140 € Pedir oferta |
| Kia Ceed Tourer 100-140 CV·5.30-5.80 l/100Km | 100-140 CV · 5.30-5.80 l/100Km | 20.740 € | 20.740 € Pedir oferta |
| Kia EV3 204 CV· l/100Km | 204 CV · l/100Km | 22.700 € | 22.700 € Pedir oferta |
| Kia Niro Híbrido 129-171 CV·4.60 l/100Km | 129-171 CV · 4.60 l/100Km | 25.010 € | 25.010 € Pedir oferta |
| Kia Sportage 115-160 CV·5.10-7.10 l/100Km | 115-160 CV · 5.10-7.10 l/100Km | 25.490 € | 25.490 € Pedir oferta |
