Este SUV compacto con motor turbo de gasolina, cambio manual y un enorme maletero está rebajado más de 2.300 € este mes. Comprarlo tiene más sentido ahora que nunca.
Claves del Kia Sportage 1.6 T-GDi 160 CV
- Tiene un motor turbo gasolina de 160 CV, con cambio manual y etiqueta C
- Y un maletero enorme de 591 litros en el que podrás meter una casa
- Con un precio de 25.800 € se convierte en el SUV más barato de su categoría
KIA Kia Sportage
El Sportage más sencillo tiene un 1.6 turbo sin electrificación
El Kia Sportage 1.6 T-GDi de 160 CV es un SUV pensado para quien busca un SUV amplio y bien equilibrado, pero no necesita la electrificación ni quiere meterse en un diésel (sí, el Sportage todavía se vende con motor diésel).
Esta versión con cambio manual y tracción delantera es la motorización más asequible del Sportage y también una de las más racionales si no vas a hacer grandes kilometradas. Va asociada a un cambio manual de seis velocidades y tiene tracción delantera.
Eso sí, has de saber que tiene etiqueta C. Existe una versión microhíbrida, también con 160 CV, que tiene etiqueta ECO pero su precio sube hasta los 30.810 euros.
Con 160 CV de potencia y 265 Nm de par desde solo 1.500 rpm, este motor tiene fuerza más que suficiente para mover el coche con soltura desde abajo. No tener electrificación juega en su contra a la hora del consumo: homologa 6,9 l/100 km en ciclo WLTP, una cifra razonable para un SUV gasolina de su tamaño, pero más alta que las versiones híbridas y diésel.
| Kia Sportage 1.6 T-GDi 160 CV | |
|---|---|
| Motor | 1.6 turbo, gasolina |
| Cilindrada | 1.598 cm³ |
| Potencia máxima | 160 CV @5.500 rpm |
| Par máximo | 265 Nm @1.500-3.500 rpm |
| Consumo combinado | 6,9 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 156 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| 0-100 km/h | 9,9 s |
Un SUV con 591 litros de maletero y buena calidad de rodadura
Uno de los puntos fuertes del Sportage es el espacio a bordo. Mide 4,52 metros de largo, un tamaño suficientemente compacto para no suponer un problema en los parkings, pero lo suficientemente grande para ofrecer un habitáculo amplio y muy buen maletero.
El maletero tiene 591 litros de capacidad, uno de los más grandes de su categoría. Tiene formas muy regulares -salvo por los inevitables huecos para las ruedas-, así que es grande y aprovechable. En casos puntuales donde haga falta más espacio, abatiendo los asientos traseros se alcanzan 1.780 litros de capacidad.
Con un maletero así, es un SUV muy válido para cargar con todos los trastos de la familia. Pero además es muy cómodo para viajar. La suspensión puede resultar un poco seca sobre firme roto, pero en condiciones normales es un coche cómodo y que aísla muy bien del exterior.
Por 25.800 €, el Sportage tiene un precio más competitivo que nunca
El Sportage sigue siendo uno de los pilares de Kia. Es su modelo más vendido en España y en los cinco primeros meses de 2025 acumula 7.305 matriculaciones. Sin embargo, ha perdido algo de tracción respecto al año pasado: sus ventas han caído un 1,8% respecto al mismo periodo de 2024. Ha caído varios puestos en el ranking general de los más vendidos y entre los SUV compactos le ha superado el Toyota C-HR.
Quizá por eso Kia ha decidido bajar su precio y hacerlo más atractivo. El Sportage 1.6 T-GDi Concept ahora está disponible desde 25.800 €, dejándolo como uno de los SUV más baratos de su categoría. La relación calidad-precio siempre ha sido un punto fuerte del Sportage, y ahora lo es todavía más. El mes pasado esta misma versión costaba 28.110 €, por lo que hablamos de un descuento de 2.310 €.
¿Qué dice la letra pequeña?
Como es habitual, esta oferta tiene condiciones. La oferta está dirigida a clientes que entreguen un vehículo usado y financien la compra con Banco Cetelem S.A.U. a través de la campaña FlexiPlan, con un importe mínimo de 11.000 € y una permanencia mínima de 36 meses.
Esto es importante tenerlo en cuenta, ya que si prefieres pagar al contado, el precio será diferente. Aun así, incluso sin descuentos, el Sportage sigue siendo una opción muy competitiva en relación calidad-equipamiento-precio.
¿Qué equipamiento trae de serie?
La oferta es para el acabado Concept, el más básico de la gama. Aun así, su equipamiento de serie es bastante completo y tiene todo lo imprescindible hoy en día.
| Equipamiento |
|---|
| Llantas de aleación de 17″ (con neumáticos 215/65) |
| Faros full LED para cortas y largas |
| Asistente dinámico de luces de carretera |
| Asistente de frenada de emergencia con detección de peatones |
| Sistema de mantenimiento activo de carril |
| Detector de fatiga del conductor |
| Reconocimiento de señales de tráfico |
| Climatizador automático bizona |
| Sensores traseros de aparcamiento con cámara trasera |
| Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,3″ y navegador Kia Connect |
| Compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay |
Maletero del Kia Sportage:
Interior del Kia Sportage:
Imágenes exteriores del Kia Sportage:
