Asia pega cada vez más fuerte. Y el mejor ejemplo lo encontramos en la motocicleta que hoy nos ocupa, con marchas, y una 125 que podemos conducir con el carné de coche y desde los 16 años, convirtiéndose en una opción más que interesante como moto escuela para iniciarse.
KOVE nos ofrece una propuesta robusta, con motor Loncin, tecnología y, lo mejor de todo, un precio tremendamente competitivo para una naked, la KOVE NK 125R, que se antoja como una solución adecuada para iniciarse, antes de dar el salto al A2.
Una moto escuela perfecta
Si buscas una moto escuela para iniciarte, pocas son tan completas como esta. La KOVE NK 125R es una opción interesante para quienes desean dar sus primeros pasos en el mundo de las motocicletas de marchas. Su motor monocilíndrico de 125 cc, fabricado por Loncin, garantiza durabilidad y un mantenimiento sencillo. Con una potencia de 14 CV a 9.500 rpm, deberíamos disponer de suficiente potencia para el día a día en la ciudad, circunvalaciones y secundarias.
Ante todo funcional. Emplea chasis tubular y basculante monobrazo y alcanza un peso de solo 135 kg en orden de marcha, horquilla invertida y monoamortiguador ajustable en precarga.
Motor
| KOVE NK 125R | Motor |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Cilindrada | 125 cc |
| Diámetro x carrera | 57,3 x 48,4 mm |
| Potencia máxima | 14 CV a 9.500 rpm |
| Par máximo | 10,8 Nm a 8.500 rpm |
| Cambio | Manual de 6 velocidades |
| Alimentación | EFI BOSCH |
| Emisiones CO2 | 52 g/km |
A destacar el empleo de un ABS de doble canal con tres modos – conectado, completamente desconectado, y desconectado en la rueda trasera.
De origen chino, con motor Loncin
China pega cada vez más fuerte, ya no solo en lo que concierne al mercado del scooter económico. La marca KOVE, relativamente joven y fundada en 2017, se asoció con Grupo Motos Bordoy para traer sus motos a España. Su motor Loncin, fabricado por uno de los nombres más reconocidos de Asia, debería asegurarnos fiabilidad y un buen rendimiento.
Sin duda, KOVE ha buscado significarse en los últimos años, expandiendo su catálogo y su presencia en Europa, pero también estando en el candelero de la competición, participando incluso en el Dakar.
Ahora mucho más barata en 2025
Arranca el año mucho más rebajada. La KOVE NK 125R llegaba al mercado hace apenas unas semanas con un precio de lanzamiento de 3.699 €. Pero no ha tardado en recibir las primeras promociones, coincidiendo con el arranque de este año 2025 y un descuento de nada más y nada menos que 400 €.
KOVE aterriza este mes con una oferta más que interesante, una NK 125R desde 3.299 €, lo que la convierte en una opción muy competitiva. Sus alternativas más premium se sitúan en precios significativamente superiores, con la Yamaha MT-125 (5.399 €) o la Honda CB125R (5.025 €). Aunque las alternativas económicas haberlas haylas, como la Voge 125R (2.888 €).
