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Por 2.749 €, con un motor sencillo y fiable, y con ABS, es la 125 con mejor relación calidad-precio del momento

En el segmento de las motos urbanas se buscan, generalmente varios atributos. Por una parte, necesitamos una moto práctica y sencilla, con una mecánica fiable y de bajo consumo. Por otro lado, queremos una moto ágil y de buenas prestaciones. Y por supuesto, necesitamos que su precio y su coste de mantenimiento sean lo más bajos posible. Buena, bonita y barata, en definitiva. No demasiadas motos cumplen estos requisitos, pero por 2.749 euros, con ABS y un motor irrompible, esta moto es, sin duda, el chollo del momento si quieres una scooter urbana.

Kymco Agility S 125 ABS 2024, por 2.749 euros, imbatible en calidad-precio

La Kymco Agility S 125 ABS 2024 es una scooter de rueda alta y plataforma plana. Es el formato de scooter más cómoda a la hora de subir y bajar de la moto. Además, su posición de pilotaje es alta y totalmente erguida, lo que nos permite dominar a la perfección el tráfico y movernos con agilidad entre los coches. Con una llanta trasera de 14 pulgadas y una delantera de 16 pulgadas, tiene una parte ciclo que fusiona a la perfección la estabilidad a alta velocidad con la agilidad necesaria para moverse con fluidez en la jungla urbana.

Es una moto concebida desde cero para ser la reina en el tráfico urbano. Su nombre Agility no es casual

Fotos de la Kymco Agility S 125 ABS 2024

La mecánica de esta moto es la más sencilla y a priori fiable. Monta un motor monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos, con dos válvulas y refrigeración forzada por aire. Desarrolla 10,5 CV a 8.500 rpm y los transmite a la rueda trasera mediante un cambio de variador continuo con embrague centrífugo. Homologa un consumo de combustible de solo 2,4 l/100 km: con un depósito de combustible de 7,5 litros, debería rondar los 200 km de autonomía realista. Es un motor de prestaciones más que suficientes, y no solo para un uso estrictamente urbano.

Motor
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos
Cambio Variador continuo
Embrague Centrífugo automático
Cilindrada 125 cc
Potencia máxima 7,8 kW (10,46 CV) a 8.500 rpm
Par máximo 9,3 Nm a 7.000 rpm
Refrigeración Ventilación forzada
Alimentación Inyección electrónica

Tiene llantas grandes y un peso de solo 134 kilos. Esta moto se aventurará con garantías en las rondas de circunvalación de cualquier ciudad. Su parte ciclo es sencilla, y propia de una scooter urbana: tiene una horquilla telescópica delantera de 33 mm y un sistema de doble amortiguador trasero, regulable en precarga en cinco posiciones. El equipo de frenado destaca por tener discos en ambos ejes, con 260 mm en el eje delantero y 240 mm en el eje trasero. La gran noticia es que en el eje delantero contamos con un sistema ABS Bosch.

Parte ciclo
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 3 posiciones
Recorrido suspensión 95 mm/81 mm
Frenos delanteros Pinza de freno, 2 pistones y disco 260 mm Ø
Frenos traseros Pinza de freno, 2 pistones y disco 240 mm Ø
CBS / ABS ABS en el delantero
Neumático delantero 100/80 – 16″
Neumático trasero 120/80 – 14″
En el eje trasero no tenemos ABS, pero su presencia no resulta tan crítica como en el delantero

No es habitual que una moto tan barata cuente con ABS. Es uno de sus principales alicientes sin duda alguna. No cuenta con control de tracción, pero no es necesario en su segmento y nivel de potencia. El componente práctico lo pone un asiento amplio y cómodo apto para dos pasajeros, un gancho situado bajo el manillar, reposapiés para el pasajero, un soporte para baúl trasero y un cofre donde cabe un casco tipo jet y otros objetos personales. La iluminación es full-LED y la instrumentación es de tipo LCD, ofreciendo bastante información al piloto.

Dimensiones y pesos
Peso 134 kg
Longitud 2.050 mm
Ancho 735 mm
Alto 1.176 mm
Altura del asiento 820 mm
Capacidad del depósito 7 ± 0,5 l

La Kymco Agility S 125 ABS tiene un precio de 2.749 euros al contado. Es un precio superior al de una Agility City 125, cuyo precio de 2.399 euros está justificado por la falta de ABS. En su segmento, sus rivales más directas son las Peugeot Tweet (2.449 euros) o la SYM Symphony SR 125 (2.299 euros), ambas sin ABS.

Fotos de la Kymco Agility S 125 ABS 2024

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

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