KYMCO apuesta fuerte y entra de lleno en el territorio de las más vendidas, en el que Honda PCX y Yamaha NMAX dominan con autoridad. Territorio de la movilidad urbana, de las 125 de rueda baja y precio razonable. Mucho más razonable ahora con la moto que nos ocupa, un scooter de 125 como el KYMCO Sky Town que cuesta muchísimo menos que sus alternativas Honda y Yamaha.
El scooter por el que merecía la pena esperar
- Un segmento muy reñido y el más vendido en España, tanto para muchos que encuentran en él una solución de movilidad urbana, para el día a día, como profesionales del reparto urbano
- Muy económica, hasta el punto que si su precio ya era tremendamente competitivo en su lanzamiento hace menos de un año, comenzó 2025 rebajándolo aún más y alejándolo por mucho de Honda PCX y Yamaha NMAX
La apuesta más fuerte de KYMCO
KYMCO ha creado un producto todo lo tecnológico que se espera de un scooter económico, ofreciendo un enfoque centrado en la ciudad y con el foco puesto en las dos motos más vendidas en España, que son las Honda PCX y Yamaha NMAX. Y un producto que por su posicionamiento y precio, sin duda debería ayudar a la marca a mantener la tercera posición que ocupó en el ranking de ventas el pasado año frente a Honda y Yamaha.
Recordemos que KYMCO está preparando otro gran lanzamiento este año y por primera vez dispondrá en España de una tres ruedas, la KYMCO CV3.
Una 125 de rueda baja
Sky Town es ante todo un scooter práctico y cómodo para uno o dos pasajeros, con un diseño de líneas muy marcadas, e incluso estilo de crossover, aunque sin ninguna pretensión fuera del asfalto. A destacar, una parte ciclo de calidad con doble amortiguador trasero con precarga ajustable y ABS de doble canal, que brinda un plus de seguridad y estabilidad. Este factor marca la diferencia frente a otros competidores del mercado que aún no ofrecen tanto equipamiento de serie.
| Dimensiones | KYMCO Sky Town |
|---|---|
| Longitud | 1.940 mm |
| Ancho | 750 mm |
| Alto | 1.340 mm |
| Altura del asiento | 770 mm |
| Capacidad del depósito | 7 l |
Una moto sencilla y económica
El corazón de la KYMCO Sky Town es un motor sencillo, un monocilíndrico de 4 tiempos que entrega 11 CV y un consumo aproximado de 2,5 l/100 km, acercando su autonomía a los 300 kilómetros.
| Especificaciones Motor | KYMCO Sky Town |
|---|---|
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia | 11 CV a 8.500 rpm |
| Par máximo | 10,6 Nm a 6.500 rpm |
| Consumo | 2,5 l/100 km |
| Refrigeración | Ventilación forzada |
| Alimentación | Inyección electrónica |
De las más baratas de su clase
Una de las alternativas más interesantes y más económicas. En su lanzamiento en 2024 su precio se situaba en 2.999 euros, una cifra que ya la hacía competitiva. Ahora, con la rebaja que estrenó al comenzar este año 2025 hasta 2.750 euros, se posiciona por debajo de la Honda PCX y la Yamaha NMAX, que son significativamente más caras.
La Honda PCX (3.360 euros) y la Yamaha NMAX (3.599 euros), siguen apostando por una calidad alta, por el efecto de ser dos de las marcas con mayor reputación en esta industria de las dos ruedas y también por elevar la dotación tecnológica a un nuevo nivel. De hecho, ni mucho menos Honda y Yamaha se han dormido en los laureles, y acaban de actualizar estos dos modelos de referencia, incorporando también sendas versiones DX y Tech Max, mejor equipadas y más premium, pero bastante más caras, para reivindicar ese valor añadido frente a la competencia cada vez mayor, y más barata, de las marcas de Taiwán y la China Continental.
| Modelo | Precio 2025 |
|---|---|
| KYMCO Sky Town | 2.750 € |
| Honda PCX 125 | 3.360 € |
| Yamaha NMAX 125 | 3.599 € |
