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Era el 4x4 perfecto, y ahora es un 6x6 imparable y ultra-capaz, listo para sobrevivir al apocalipsis

Hay una empresa afincada en el estado de Florida (EE.UU.), llamada Apocalypse Manufacturing. Esta empresa se dedica a la transformación y preparación de vehículos todoterreno. No se limitan a mejorar las capacidades todoterreno de algunos vehículos: también pueden hacer cosas como las que os enseñamos en este artículo. Completas transformaciones de cientos de miles de dólares. Partiendo de la base de un 4×4 casi perfecto, han creado un 6×6 imparable y ultra-capaz, listo para sobrevivir al apocalipsis. Se llama World Ender.

El World Ender comenzó su vida en Reino Unido, y en su momento, se hacía llamar Land Rover Defender 110. Con carrocería de cinco puertas, montaba el brillante motor 5.0 V8 Supercharged de 525 CV. Tras su paso por Apocalypse Manufacturing, se ha convertido en su primo de Zumosol. O directamente, en Terminator. El trabajo del preparador comenzó con el añadido de una caja a la parte trasera del coche. En dicha caja se ha instalado una jaula antivuelco, una puerta practicable, y por supuesto, una rueda de repuesto adicional.

Vista lateral del Land Rover Defender 6x6 modificado, con ruedas reforzadas y barra de luces LED.

Land Rover Defender 2020 76
79.050 €

Fotos del Land Rover Defender 6×6 «World Ender»

La transformación cuesta la friolera de 374.999 dólares. Y no incluye el vehículo donante

Sin embargo, lo más valioso del trabajo de esta empresa está bajo su piel. Han logrado retener el funcionamiento del sistema de tracción total con el añadido de un nuevo eje trasero, por tanto es un auténtico 6×6. La suspensión del coche ha sido completamente modificada, permitiendo que la altura al suelo del coche varíe en hasta 20 centímetros gracias a sus muelles neumáticos. Sus llantas son de estilo militar, con 20 pulgadas de diámetro. Montan neumáticos todoterreno de nada menos que 38 pulgadas, orientados a un uso exigente.

Aunque es muy probable que este coche jamás abandone el asfalto, sus bajos están completamente protegidos, además de estar su carrocería dotada de protecciones adicionales, como una defensa de acero con barras. Sus pasos de rueda están tremendamente ensanchados, otorgando al coche un aspecto mucho más bestial. Los escapes son ahora laterales y en su techo se han montado tanto una baca de grandes dimensiones como iluminación adicional. Curiosamente, el interior se ha mantenido completamente de serie – un remanso de paz en esta locura.

La mecánica V8 de 525 CV se mantiene de serie. Con el peso adicional, tendrá una notable merma de prestaciones

Vista trasero-lateral del Land Rover 6x6 preparado para terrenos apocalípticos

Con todo, este trabajo de Apocalypse Manufacturing está muy lejos de ser su creación más radical. Los Jeep Gladiator 392 6×6 Hellfire o las RAM TRX 6×6 Juggernaut son mucho más extremos a nivel visual y prestacional. Llegan incluso a ser caricaturescos, hasta el punto de parecer salidos de un videojuego.

Fotos del Land Rover Defender 6×6 «World Ender»

Vídeo destacado del Land Rover Defender

Imagen para el vídeo destacado del Land Rover Defender Botón de play

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
Land Rover Defender 2020 76
Logo de la marca land-rover

Land Rover Defender

  79.050 €

El Land Rover Defender es el único todoterreno puro de la gama Land Rover, o al menos el único que mantiene las capacidades 4x4 reales como prioridad absoluta en su diseño. El Defender cuenta con todos los elementos técnicos para convertirse en un todoterreno moderno y tecnológico sin dar la espalda del todo a su mítico origen. Cuenta con interiores de 5, 6 y hasta 7 plazas.

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