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McLaren llama a revisión a 2.763 coches por riesgo de incendio

No es ningún secreto el hecho de que varias unidades del McLaren Senna han sufrido repentinos incendios sin motivo aparente. El caso de Salomondrin ha sido el más conocido, pero ni mucho menos el único. No hay duda de que en Woking quieren acabar con esta polémica, y tras una nueva investigación, McLaren llamará a revisión a más de 2.700 coches por riesgo de incendio, una revisión con la que debería ponerse punto y final a estos problemas.

La polémica del McLaren Senna no es nueva, antes fueron el Porsche 911 GT3 o el Ferrari 458

Según ha publicado la NHTSA, 2.763 coches de la gama McLaren serán llamados a revisión en los próximos meses para una tarea de inspección y reparación. El problema estaría localizado en el recubrimiento inferior del tanque de combustible, una espuma destinada a absorber ruido y vibraciones, pero cuya degradación por culpa de la humedad puede provocar corrosión, haciendo posible la fuga de combustible o vapores de gasolina.

Mclaren 720s Spider 1218 009

Curiosamente desde McLaren apuntan a que este fallo no se ha vinculado con ningún incendio, por lo que en realidad no estaría relacionado de forma directa con las unidades del McLaren Senna que han sucumbido al fuego. Dicho esto, en esta revisión sí están incluidas las 157 unidades del Senna que se han comercializado en Estados Unidos. El resto de modelos afectados por esta llamada a revisión serían el McLaren 570GT, el McLaren 720S y el McLaren GT.

Mclaren Senna Incendio 0420 01

Sea como fuere, el caso es que una gran cantidad de coches fabricados por McLaren serán llamados a revisión en USA, acción con la que se debería poner punto y final a la polémica sobre los incendios. Aún así, es justo subrayar que el McLaren Senna ya ha sufrido una llamada a revisión previa en Septiembre de 2019. En aquella llamada a revisión, también confirmada por la NHTSA, se señalaba a un problema de contacto entre una sección de cableado y el escudo térmico del vano motor, un fallo que podría desembocar en problemas de rendimiento y riesgo de incendio.

Fuente: Bloomberg

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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

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