De marca española. Esta trail para el carné de coche es una de las aventureras más interesantes del mercado, capaz de recorrer 500 kilómetros sin parar a repostar y con un consumo de solo 2,5 l/100 km. Lo mejor de todo: un precio ajustadísimo, propio de un scooter de 125.
Dimensiones y diseño: compacta y funcional
La Macbor Montana XR1 presenta unas dimensiones de 2090 x 865 x 1280 mm (largo x ancho x alto), con una distancia entre ejes de 1370 mm y una altura de asiento de 780 mm. Su peso en vacío es de 153,5 kg, mientras que su distancia mínima al suelo, de 170 mm, la hace perfecta para sortear obstáculos moderados en pistas.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Dimensiones (L x An x Al) | 2090 x 865 x 1280 mm |
| Distancia entre ejes | 1370 mm |
| Altura de asiento | 780 mm |
| Peso en vacío | 153,5 kg |
| Distancia mínima al suelo | 170 mm |
Estos detalles, junto con su diseño de carrocería atractivo y acabados aventureros, la posicionan como una opción práctica y llamativa en el segmento trail.
Mecánica sencilla, pero eficiente
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Cilindrada | 124,2 cc |
| Potencia | 9,3 kW (12,64 CV) |
| Par motor | 9,6 Nm |
| Velocidad máxima | 115 km/h |
| Depósito de combustible | 14 litros |
| Consumo medio | 2,5 l/100 km |
| Autonomía | 560 km |
El motor de esta motocicleta es un monocilíndrico de 4 tiempos y 124,2 cc, que genera una potencia de 9,3 kW (12,64 CV) y un par motor de 9,6 Nm. A pesar de sus prestaciones modestas, puede alcanzar una velocidad máxima de 115 km/h, suficiente para entornos urbanos y trayectos en carreteras secundarias.
Parte ciclo: detalles que importan
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla invertida hidráulica (120 mm) |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador regulable en precarga |
| Neumático delantero | 110/80-17 |
| Neumático trasero | 120/80-17 |
| Freno delantero | Disco 265 mm, pinza tres pistones |
| Freno trasero | Disco 240 mm, pinza simple pistón |
| Sistema de frenada | CBS (Sistema combinado de frenada) |
A nivel de suspensiones, equipa una horquilla invertida hidráulica delantera de 120 mm y un monoamortiguador trasero regulable en precarga, con un sistema progresivo mediante bieletas. Sus neumáticos mixtos (110/80-17 delante y 120/80-17 detrás) y llantas de radios refuerzan su carácter campero, mientras que los frenos cuentan con discos de 265 mm delante y 240 mm detrás, asistidos por un sistema combinado de frenada (CBS).
Equipamiento y tecnología
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Iluminación | Full LED |
| Instrumentación | Pantalla digital de 5 pulgadas |
| Toma USB | Incluida |
| Maletas | Tres maletas de serie (20L, 15L, 35L) |
| Colores disponibles | Blanco, Rojo, Amarillo, Negro |
La Montana XR1 incorpora tecnología LED en su iluminación completa, una pantalla digital de 5 pulgadas y una toma USB para cargar dispositivos. Aunque carece de ABS o control de tracción, incluye tres maletas de serie (de 20, 15 y 35 litros), que potencian su funcionalidad para escapadas y desplazamientos diarios.
Ideal para ciudad y caminos
Aunque no es una trail todoterreno pura, la Montana XR1 ofrece suficiente versatilidad para moverse con soltura por ciudad, carreteras secundarias y caminos sin asfaltar. Su altura moderada y su peso contenido facilitan el manejo, incluso para conductores con menos experiencia. Por supuesto, no es la opción ideal para largos trayectos por autovías, pero cumple de sobra como herramienta de movilidad polivalente.
Precio ajustado y competitivo
Por 3.499 euros, la Macbor Montana XR1 se presenta como una alternativa original a los scooters de 125 cc, ofreciendo un diseño más aventurero y un nivel de equipamiento que raramente se encuentra en este rango de precios.
Pensemos que es un precio parecido al de las dos motocicletas, y a la vez scooters de 125, más vendidas en España, la Honda PCX 125 (3.360 euros) y la Yamaha NMAX 125 (3.499 euros).
