Había ruido de sables entre bambalinas en Nissan. Hace ya unas semanas, tras el fracaso en las conversaciones para la fusión entre las dos compañías niponas, muchos rumores comenzaron a señalar que hubo un gran descontento por parte de Honda en cuanto a la lentitud que había adoptado su homologo en el transcurso de dichas negociaciones. Incluso, tras conocerse la ruptura del memorando de entendimiento firmado entre ambas marcas, muchos señalaron que se estaba hablando una salida del presidente y director ejecutivo de Nissan Motor Corporation, Makoto Uchida.
Incluso unas semanas más tarde, cuando el capítulo de la fusión entre Nissan y Honda (además de la posibilidad de que Mitsubishi también se uniera) pareciese cerrado, todo apuntó a que la salida del CEO, allanaría las opciones de que se retomaran las conversaciones. Una parte de la ecuación se ha cumplido, con Uchida anunciando su dimisión de su actual cargo y la salida el próximo 31 de marzo.
Se pone de esta forma, punto y final a una posición profesional que se remonta al 2019, año de su nombramiento, cuando Uchida llegó para tomar el mando de Nissan en lo que parecía un claro aviso de que la compañía quería seguir manteniendo su filosofía japonesa al poner a alguien de su misma nacionalidad al frente después de toda la incertidumbre generada por el caso de Carlos Ghosn y su precipitada salida/huida.
¿Quién será la nueva persona al frente de Nissan?
La de Uchida no será la única salida el próximo 31 de marzo, ya que también se ha anunciado una completa reestructuración en el organigrama de la compañía que podría estar adelantando otros movimientos o que simplemente se está preparando el terreno para la llegada del nuevo CEO, el mexicano Iván Espinosa, actualmente jefe de planificación. También sonaron como posibles candidatos el director financiero Jeremie Papin y el director de rendimiento Guillaume Cartier.
Kunio Nakaguro, director del departamento de tecnología abandonará su cargo, al igual que Hideyuki Sakamoto, responsable de la sección de suministros, el encargado de la estrategia, Hideaki Watanabe o la persona al frente del Área de Atención al Cliente, Asoko Hoshino.
Con este goteo de anuncios, todo parece preparado para que ambas partes se vuelvan a sentar en la mesa de dialogo para valorar de nuevo las opciones de fusión y así convertirse en el tercer fabricante a nivel mundial en número de ventas. Quedará por ver en caso de que se produzca de nuevo la reactivación de las conversaciones en qué términos podrán producirse; si será de nuevo en el caso de una fusión de iguales o si se abrirá la puerta definitivamente a que Nissan pase a ser propiedad (aunque sea de forma parcial) de Honda.
Nissan sigue trabajando en recuperarse de los problemas financieros que actualmente sobrevuelan al fabricante, por lo que los próximos meses prometen ser determinantes para e futuro de la marca.
