A lo largo del último año hemos estado siguiendo muy de cerca un proyecto. Se llama Aptera, y visualmente se parece más a un avión, o una nave espacial, que a un coche. Promete hacer 1.600 kilómetros sin parar a recargar y, lo que es más importante, recargarse con el sol para ahorrar un dineral en gasolina y electricidad.
El coche que se recarga gratis, con el sol
Desde 26.500 dólares, el precio de un coche compacto en Estados Unidos con motor de combustión interna, Aptera pretende comercializar este coche con el que esperan obtener hasta 64 kilómetros de autonomía gratis al día, en condiciones favorables, por el mero hecho de estar aparcado a la intemperie.
Definitivamente estamos ante un proyecto ambicioso, nada sencillo, y el sueño de no depender de un punto de recarga, ni una gasolinera, si no utópico, requiere de diferentes matizaciones que abordaremos a continuación y con las últimas actualizaciones que está haciendo esta compañía californiana.
El maravilloso sueño solar de Aptera
- La capacidad de un coche para recargar sus baterías con paneles solares depende del rendimiento de esos paneles solares y un coche, con una superficie susceptible de portar paneles solares limitada, aún más en el caso que nos ocupa, de un vehículo muy pequeño y de dos plazas como este, difícilmente va a permitir un rendimiento energético muy elevado incluso en las condiciones más favorables
- Como os decíamos, Aptera estima una capacidad de recarga solar máxima de hasta 64 kilómetros de autonomía al día, y eso en la versión que equiparía el máximo número de paneles solares, instalados en el techo, el salpicadero, el capó y la luneta posterior
- El secreto de Aptera no solo reside en sus paneles solares, sino también en el hecho de optimizar al máximo el consumo energético creando un vehículo muy ligero
- En su versión de mayor autonomía, que empleará baterías de 100 kWh, Aptera espera alcanzar una autonomía de 1.609 kilómetros
- En sus últimas actualizaciones (ver vídeo bajo estas líneas) Aptera da más detalles de cómo está consiguiendo ahorrar peso y simplificar la construcción de su coche solar, empezando por una estructura y una carrocería ligera, que produce la italiana CPC en Módena y que después envían a California para el ensamblado final, o incluso reduciendo el cableado y la circuitería, que prescinde de cajas y aislamientos empleando en su lugar una capa protectora y aislante
Ahorrando un dineral en gasolina y electricidad
- Que un vehículo pueda ser autosostenible, es decir, prescindir de gasolineras y puntos de recarga, y depender únicamente de la recarga solar, va a basarse únicamente en el uso que hagamos de él
- Teóricamente si recorremos muy pocos kilómetros al día con el Aptera, en trayectos urbanos, su recarga solar teórica y la autonomía teórica que promete esta compañía californiana harían que vayamos a tener que recurrir a un punto de recarga doméstico muy poco, o prácticamente nada, salvo que tengamos que realizar un viaje
- Aptera nos contaba en esta última actualización que están participando en otros proyectos y colaborando con otras compañías, por ejemplo para aplicar esta filosofía a soluciones como la de hacer que los sistemas de transporte de equipaje que se utilizan en los aeropuertos puedan prescindir de un punto de recarga. Probablemente conseguirlo sea mucho más sencillo que hacerlo en un coche, por la mayor superficie susceptible de portar paneles solares de estos vehículos y por el tiempo que pasan detenidos, al sol, entre servicio y servicio
- Aptera también estaría apostando por la solución de los paneles solares en caravanas, de nuevo, por la mayor superficie que presentan estos vehículos y por el elevado tiempo que pasan aparcadas al sol
Veremos cómo evoluciona este proyecto. Aptera sigue recibiendo inversiones y reservas de potenciales clientes, que en el momento de elaborar este artículo ya superarían las 47.000 reservas. Recordemos que Aptera no solo es ambiciosa en su pretensión de lanzar un coche al mercado que prácticamente no necesite recargarse, sino también en sus pretensiones comerciales.
Aptera espera vender 10.000 unidades en 2025 y llegar a un mercado potencial, según sus estudios de viabilidad, de 600.000 unidades al año.
