Cerrado queda el año 2024 y con ello ya hemos obtenido los resultados totales en las matriculaciones de turismos en España. Se trata de algo muy llamativo teniendo en cuenta que este año ha sido clave para saber cómo afrontará la industria y el mercado el cambio de paradigma que se está produciendo en el mundo del automóvil y del que, en base a las cifras de ventas de cada fabricante, se pueden sacar ciertas conclusiones.
Empujadas por el habitual repunte que suele representar el mes de diciembre a causa del trabajo extra de cada marca para cerrar el ejercicio con los números más altos posibles, el mercado español ha crecido un 7 % con respecto al año pasado para sobrepasar ligeramente la cota del millón de unidades.
Dacia Sandero
| Año | Ventas | Variación | |
|---|---|---|---|
| 2023 | 949.362 | +7,1% | |
| 2024 | 1.016.885 |
De manera casi autoritaria, y según los datos de la DGT recopilados por Ideauto para ANFAC, la marca que más matriculaciones ha obtenido en 2024 ha sido la japonesa Toyota, que ha sido a su vez la que más cerca se ha quedado de lograr las 100.000 matriculaciones en nuestro país. No tiene nada de sorpresivo esto ya que la demanda es consciente de que se está produciendo un salto a la electrificación del parque móvil, pero con unos precios y autonomías que no permiten a muchos el dar el salto, la nutrida gama de coches híbridos de Toyota es la solución para una gran parte de la población española.
Gama híbrida de Toyota.
Imágenes de Toyota
A la japonesa le sigue Volkswagen en segunda posición, que ha llegado a la cota de las 66.905 unidades, y cierra el podio de marcas Seat, que se ha quedado muy cerca de Volkswagen gracias a las 65.299 matriculaciones logradas. A su vez, Hyundai y Renault se han quedado a un puñado de unidades de superar a Seat con 64.841 y 64.236 unidades cada una, respectivamente.
Marcas de coches más vendidas en España en 2024 (ene-dic)
| Posición | Marca | Matriculaciones 2024 | Matriculaciones 2023 | % Variación |
|---|---|---|---|---|
| 1 | TOYOTA | 95.614 | 79.883 | +19,7% |
| 2 | VOLKSWAGEN | 66.905 | 63.871 | +4,8% |
| 3 | SEAT | 65.299 | 58.583 | +11,5% |
| 4 | HYUNDAI | 64.841 | 58.874 | +10,1% |
| 5 | RENAULT | 64.236 | 56.176 | +14,3% |
| 6 | KIA | 59.901 | 66.245 | -9,6% |
| 7 | DACIA | 54.776 | 48.844 | +12,1% |
| 8 | PEUGEOT | 51.767 | 58.488 | -11,5% |
| 9 | MERCEDES | 47.071 | 42.972 | +9,5% |
| 10 | BMW | 45.249 | 34.970 | +29,4% |
| 11 | AUDI | 38.770 | 40.663 | -4,7% |
| 12 | CITROEN | 38.475 | 42.213 | -8,9% |
| 13 | SKODA | 38.255 | 31.778 | +20,4% |
| 14 | MG | 30.770 | 29.048 | +5,9% |
| 15 | FORD | 25.596 | 30.687 | -16,6% |
| 16 | CUPRA | 22.431 | 18.950 | +18,4% |
| 17 | MAZDA | 17.526 | 16.217 | +8,1% |
| 18 | TESLA | 16.680 | 13.242 | +26,0% |
| 19 | FIAT | 14.082 | 22.332 | -36,9% |
| 20 | HONDA | 3.843 | 2.601 | +47,8% |
A destacar la consolidada posición de la emergente MG, que a pesar de tener una sólida gama de coches eléctricos ha obtenido su éxito gracias a sus baratos coches de gasolina. Por otro lado, también resulta llamativo que el tridente de marcas prémium alemanas hayan logrado posiciones consecutivas en la tabla y además relativamente, demostrando así también que a pesar de la irrupción de nuevos actores, el público que busca productos aspiracionales sigue optando por las marcas de siempre, aunque Cupra ha conseguido llegar a las decimosexta posición.
Coches más vendidos en España en 2024
Este orden en las matriculaciones de cada fabricante y las lectures que se pueden extraer del mismo, se puede aplicar en cierta manera al ranking de modelos más vendidos de 2024.
Como ya sabíamos, el Dacia Sandero ha sido el rey innegable a lo largo de todo el año. Las claves de su éxito en España residen en que, dado que nuestro país representa un nicho dentro del europeo que se guía en gran medida por un precio bajo, se pone en valor la relación entre el tamaño que ofrece y lo que cuesta.
| Posición | Modelo | Enero-Diciembre |
|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 32.994 |
| 2 | Toyota Corolla | 22.129 |
| 3 | Seat Ibiza | 22.021 |
| 4 | Hyundai Tucson | 21.595 |
| 5 | MG ZS | 20.386 |
| 6 | Seat Arona | 20.269 |
| 7 | Renault Clio | 19.705 |
| 8 | Toyota C-HR | 18.582 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 18.380 |
| 10 | Kia Sportage | 18.338 |
Esto también aplica al éxito del Toyota Corolla, en la segunda posición, ya que con sus 26.000 euros de precio es uno de los coches híbridos que más ofrece por su precio sin tener que recurrir a una marca, por ejemplo, como MG, que todavía no llega a ganarse el favor de un gran parte del público por su claro enfoque low-cost y su procedencia china.
Aun así, para acabar, el barato MG ZS ha conseguido acabar el año como el quinto turismo mas vendido. El Hyundai Tucson, por su parte, se lleva la corona del SUV más vendido de España en 2024.
Imágenes del Dacia Sandero
