Maserati nos tiene preparados una sorpresa que tiene pinta de gustarnos – y mucho. Tras comprometerse con el salto a la electricidad con sus GranTurismo y GranCabrio Folgore, dejando atrás (por ahora, hasta que salgan sus variantes eléctricas) los Quattroporte y Ghibli, no parecía que íbamos a ver productos nuevos en su gama. Pero parece que llegará algo nuevo, y más salvaje que el MC20, y lo veremos en el evento ‘The Quail, A Motorsport Gathering’ dentro del Monterey Car Week en California el próximo 16 de agosto.
Una sorpresa de Maserati para el 16 de agosto
En teoría, no se trataría de un coche solo para uso en circuitos, como es el caso del MCXtrema que presentó precisamente en este evento hace un año. La marca ha dado a entender que sería una evolución del concepto del MC20, un coche con una estética inconfundible con muchas opciones de personalización, con detalles de coches de carreras sin renunciar a la comodidad de coches de carretera convencionales. Esperamos, por supuesto, que haya reloj en el centro del salpicadero.
De momento, todo lo que Maserati ha mostrado es una imagen en la que se puede ver el lateral, con unos pilotos delanteros que parecen ser similares a los del MC20. Ahora bien, se aprecian unas branquias para que el motor ‘respire’ además de un paragolpes delantero diferente a la del supercoche que conocimos allá por 2020, sin irse al extremo, valga la redundancia, del MCXtrema.
![Vista cercana al emblemático tridente en el volante del Maserati MC20. Vista cercana al emblemático tridente en el volante del Maserati MC20.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-mc20icona-2024-1089485-360x240.webp)
![El asiento deportivo del Maserati MC20 Icona presenta un diseño y acabado que realza su carácter competitivo y sofisticado. El asiento deportivo del Maserati MC20 Icona presenta un diseño y acabado que realza su carácter competitivo y sofisticado.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-mc20icona-2024-detalle-asiento-1089486-360x240.jpg)
![Un Maserati MCXtremo desliza bajo la lluvia, combinando elegancia y potencia Un Maserati MCXtremo desliza bajo la lluvia, combinando elegancia y potencia](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-mcxtrema-2023-1089487-360x202.jpg)
![Vista parcial iluminada del contorno superior de un Maserati. Vista parcial iluminada del contorno superior de un Maserati.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-supersportscar-2024-1089488-360x190.webp)
![Vista lateral dinámica del Maserati MC20 en acción, expresando su linaje deportivo. Vista lateral dinámica del Maserati MC20 en acción, expresando su linaje deportivo.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-mcxtrema-2023-1089489-360x202.jpg)
![Vista lateral del Maserati MC20 Icona, mostrando su diseño aerodinámico. Vista lateral del Maserati MC20 Icona, mostrando su diseño aerodinámico.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/06/maserati-mc20-icona-vista-lateral-1079068-360x240.jpg)
La marca del tridente ha dado a entender también que el motor del MC20, el V6 Nettuno (que, como hemos explicado otras veces, tiene un pasado relacionado con Alfa Romeo y Ferrari), estaría presente en este superdeportivo aún con nombre desconocido. Asimismo, tomaría elementos inspirados en el Maserati GT2 que compite, entre otros campeonatos, en la Fanatec GT World Challenge.
El objetivo de Maserati es el de ofrecer al usuario la sensación de piloto de carreras tanto dentro como fuera de las pistas. Un objetivo que concuerda con la idea de Stellantis de mantener el valor de la marca, teniendo en cuenta sus resultados de ventas en el primer semestre de 2024.
El MC20 Icona y el MCXtrema también estarán presentes en Monterey
En el evento ‘The Quail’, no sólo estará esta versión evolucionada del MC20. También estará (por primera vez en Estados Unidos) el MC20 Icona, una edición especial limitada que toma inspiración del MC12 Stradale de 2004, incluyendo su carrocería bitono. El MCXtrema también estará presente, comenzando la entrega de unidades en nada menos que el circuito de Laguna Seca.
![Vista cercana al emblemático tridente en el volante del Maserati MC20. Vista cercana al emblemático tridente en el volante del Maserati MC20.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-mc20icona-2024-1089485-360x240.webp)
![El asiento deportivo del Maserati MC20 Icona presenta un diseño y acabado que realza su carácter competitivo y sofisticado. El asiento deportivo del Maserati MC20 Icona presenta un diseño y acabado que realza su carácter competitivo y sofisticado.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-mc20icona-2024-detalle-asiento-1089486-360x240.jpg)
![Un Maserati MCXtremo desliza bajo la lluvia, combinando elegancia y potencia Un Maserati MCXtremo desliza bajo la lluvia, combinando elegancia y potencia](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-mcxtrema-2023-1089487-360x202.jpg)
![Vista parcial iluminada del contorno superior de un Maserati. Vista parcial iluminada del contorno superior de un Maserati.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-supersportscar-2024-1089488-360x190.webp)
![Vista lateral dinámica del Maserati MC20 en acción, expresando su linaje deportivo. Vista lateral dinámica del Maserati MC20 en acción, expresando su linaje deportivo.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/08/maserati-mcxtrema-2023-1089489-360x202.jpg)
![Vista lateral del Maserati MC20 Icona, mostrando su diseño aerodinámico. Vista lateral del Maserati MC20 Icona, mostrando su diseño aerodinámico.](https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/06/maserati-mc20-icona-vista-lateral-1079068-360x240.jpg)