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No es un Land Cruiser, pero este SUV japonés se ha pasado al 4x4 y ahora promete humillar a más de un todoterreno de renombre

Si hablamos de todoterrenos japoneses, lo lógico es pensar en modelos como el Toyota Land Cruiser, el Lexus GX o incluso el Suzuki Vitara. Sin embargo desde el país del sol naciente vamos a ver llegar un nuevo 4×4 que promete dar mucho de qué hablar en los próximos meses, pues aunque nació como un SUV de vocación familiar, ahora ha decidido sacar su lado más todoterreno para poner contra las cuerdas a más de una leyenda del 4×4.

Honda también sabe hacer todoterrenos

No estamos acostumbrados a ver a Honda dentro del mundo todoterreno, sin embargo esto va a cambiar en las próximas semanas con la presentación de la nueva generación del Honda Passport, y más concretamente con el debut del nuevo Honda Passport TrailSport. Concebido como el SUV intermedio de la gama Honda en mercados como Estados Unidos, entre los modelos CR-V y Pilot, Honda se ha empecinado en demostrar que el nuevo Passport no le teme a la conducción off-road.

Y para conseguir su propósito, los responsables de Honda han creado un acabado TrailSport que verdaderamente está preparado para la práctica todoterreno. Si bien por el momento sólo hemos podido ver imágenes camufladas, ya podemos confirmar el uso de un kit de carrocería provisto de mejores protecciones, así como un diseño diferenciado que permite disfrutar de unas cotas todoterreno superiores al resto de la gama Passport y sujeciones visibles bajo los paragolpes para facilitar cualquier remolque.

El Honda más preparado para hacer todoterreno está cada vez más cerca de las calles

Honda Passport Trailsport en acción, conquistando terrenos difíciles.

Hace tan sólo unos días pudimos confirmar que este nuevo Passport TrailSport hará uso de un motor gasolina 3.5 V6 Turbo capaz del alcanzar los 300 CV, combinándose con una transmisión automática de 10 relaciones y una nueva evolución del sistema de tracción 4×4 denominado como i-VTM4.

Ahora ya estamos en disposición de añadir que este sistema de tracción total, se complementará con un avanzado sistema de control vectorial del par para optimizar el agarre sobre superficies deslizantes, apoyándose además en un set de neumáticos específicos para todoterreno en tamaño de 31″ y que estarán montados sobre llantas de 18″.

Tracción 4×4, control vectorial del par, neumáticos todoterreno y mejores cotas off-road

Vista del avanzado sistema de infoentretenimiento del Honda Passport Trailsport.

En pos de mejorar la experiencia off-road a los mandos del nuevo Honda Passport TrailSport 2026, el fabricante japonés también dotará al modelo de asistencias que faciliten cualquier maniobra. Por ello uno de los grandes estrenos en esta nueva generación se denomina TrailWatch, siendo esto un sistema de cámaras con visualización de 360º en alta resolución y guías de rodadura, permitiendo así controlar todo el entorno del vehículo para evitar cualquier obstáculo.

Pero aún hay más, pues Honda lanzará el nuevo Passport TrailSport junto a un catálogo de accesorios off-road, buscando así poner a disposición de los compradores diferentes posibilidades para mejorar las capacidades de este 4×4.

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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

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