Mientras la movilidad sostenible aumenta en potencia y los camiones muestran cada vez más sus grandes capacidades, Mercedes-Benz realizó recientemente con éxito una prueba de su camión GenH2, que recorrió 1.047 km sin emitir CO2, en un esfuerzo por demostrar que la tecnología de pila de combustible de hidrógeno puede desempeñar un papel clave en la descarbonización del transporte de larga distancia.
La gran hazaña de Mercedes-Benz
Para poder lograr este increíble recorrido con una sola carga, Mercedes-Benz ha presentado un innovador camión propulsado por pilas de combustible de hidrógeno que ha completado una extraordinaria ruta de más de 1.000 km, de Wörth am Rhein a Berlín, sin producir emisiones de CO2.
El camión, propulsado por hidrógeno líquido, cuenta con un sistema de pila de combustible suministrado por cellcentric, empresa líder en tecnologías limpias, y tiene un peso total autorizado de 40 toneladas. Esta impresionante hazaña demuestra el potencial de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en el transporte de larga distancia y allana el camino hacia un futuro más sostenible.
Cómo se hizo posible
El hidrógeno líquido que impulsa esta hazaña procede de Air Liquide y se ha producido a partir de biometano certificado en origen, lo que garantiza el uso de fuentes de energía renovables y sostenibles. El camión está equipado con dos depósitos montados en los laterales del chasis, llenos de 40 kg de hidrógeno líquido a una temperatura de -253 grados Celsius. Las propiedades aislantes únicas de los depósitos permiten mantener el hidrógeno a esta temperatura sin necesidad de refrigeración activa. Ambos depósitos fueron sellados por TÜV Rheinland antes del inicio de la prueba.
Cellcentric, la empresa conjunta de Daimler Truck AG y Volvo Group AB responsable del sistema de pila de combustible del camión, se dedica a desarrollar y comercializar sistemas de pila de combustible para vehículos pesados y aplicaciones similares. La empresa aspira a convertirse en líder mundial en esta tecnología y contribuir de forma significativa a un transporte sostenible y neutro en carbono para 2050. Con sedes en varias ciudades y en Canadá, Cellcentric cuenta con unas 700 patentes en su haber, lo que demuestra su posición de liderazgo en desarrollo tecnológico e innovación.
Un futuro prometedor para los camiones de hidrógeno
El éxito de las pruebas de conducción del camión GenH2 de Mercedes-Benz, propulsado por la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno, ha demostrado el potencial del hidrógeno como alternativa viable a los vehículos de combustible convencional. Sin embargo, esta tecnología se encuentra aún en fase experimental y requiere un mayor desarrollo antes de que pueda implantarse comercialmente a escala.
No obstante, el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno para vehículos pesados como los camiones puede representar un importante paso adelante en la reducción de las emisiones del transporte vehicular y en la consecución de los objetivos de movilidad sostenible, allanando el camino hacia un futuro más limpio y respetuoso con el medio ambiente.
Más información: ecoinventos.com
