El resurgir de Maybach a finales de los noventa, definitivamente, no funcionó como Daimler hubiera imaginado, y se produjo en el peor momento posible. Esa fue la razón por la cual sus limusinas de lujo dejaron de comercializarse, para regresar como una filial de Mercedes-Benz y erigirse como las versiones más ostentosas y lujosas de sus coches. Mercedes-Maybach sigue reinventándose, esta vez con un Mercedes-Maybach Clase S que recupera la imagen más ostentosa de la marca, para acercarse aún más a sus rivales naturales, Bentley y Rolls-Royce.
Más Maybach que nunca para acechar a Bentley y Rolls-Royce
Para el regreso de este sedán de lujo, Mercedes-Maybach ha decidido recuperar algunas de las señas de identidad de la antigua Maybach. El Mercedes Clase S recibe ahora una nueva parrilla, con barras cromadas verticales y, sobre todo, un acabado de pintura bicolor opcional.
Mercedes-Benz Mercedes Clase S
El objetivo de la marca pasa sobre todo por conferirle un aspecto más distinguido, y exótico, con el que poder presentarse como algo más que un Mercedes Clase S, y hacerse un sitio entre sus rivales de Bentley y Rolls-Royce, del Bentley Mulsanne y el Bentley Flying Spur, del Rolls-Royce Ghost, e incluso de los nuevos Rolls-Royce Phantom.
Más allá del nuevo acabado de pintura en dos colores, que según Mercedes-Benz contará con nuevas combinaciones de color, oscuras, y acorde con un coche de lujo como este, amén de todas las combinaciones posibles que surjan de la personalización del cliente, el Mercedes-Maybach Clase S también llega con otras novedades. Su oferta incluirá diferentes diseños de llantas de 20″ y a bordo nos encontraremos con un catálogo más extenso de acabados, con nuevas posibilidades para los tapizados, y las inserciones.
¿Con qué motores está disponible el Mercedes-Maybach Clase S?
La oferta de motores del Maybach se basa en un motor de ocho cilindros, y tracción trasera o total, y uno de doce cilindros.
| S 560 | S 460 4MATIC | S 650 | |
|---|---|---|---|
| Motor | V8 | V8 | V12 |
| Cilindrada | 3982 cm3 | 3982 cm3 | 5980 cm3 |
| Potencia | 469 CV | 469 CV | 630 CV |
| Par máximo | 700 Nm | 700 Nm | 1000 Nm |
| Consumo oficial | 8,8 l/100 km | 9,3 l/100 km | 12,7 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 198 g/km | 209 g/km | 289 g/km |
| Aceleración (0-100 km/h) | 4,9 seg | 4,9 seg | 4,7 seg |
Mercedes-Maybach frente a Bentley y Rolls-Royce
En el catálogo de Bentley el rival natural de este Mercedes-Maybach debería ser el Bentley Flying Spur, que arranca en precios bien por encima de los 200.000 euros, con motores V8 y W12, o incluso un Bentley Mulsanne que ya supera los 300.000 euros.
Rolls-Royce dispone, por más de 300.000 euros, de un Rolls-Royce Ghost con motor V12 y recientemente acaba de renovar uno de sus modelos más conocidos, el Rolls-Royce Phantom.
Para hacernos una idea, el Mercedes-Maybach Clase S, antes de esta revisión de la gama, se comercializaba en España con un precio de 145.200€ para el S 560, de 160.000 euros para el S 560 4MATIC y de 252.700 euros para el S 650. Y eso sin contar con un catálogo realmente extenso de opciones y personalizaciones.
