Los V12 vuelven a Mercedes, aunque en realidad nunca se fueron del todo. Con el lanzamiento del nuevo Mercedes-Maybach S680 4Matic, la firma alemana sube un nuevo peldaño en términos de lujo, exclusividad y prestaciones, plantando así cara a sus alternativas más directas Bentley Flying Spur W12 y Rolls-Royce Ghost. Hablamos del motor por excelencia para los Mercedes más lujosos, y por ello su llegada al mercado supone un importante impulso para la Clase S de cara a reafirmarse como el nuevo rival a batir en la categoría.
Aunque el Mercedes-Maybach Clase S ya se comercializa desde hace meses asociado a una mecánica V8, aunque también a un L6 en China, lo cierto es que por imagen y posicionamiento se echaba de menos un 12 cilindros. Estas mecánicas, pese a estar en claro peligro de extinción con el avance de la electrificación, siguen representando el summum en cuanto a rendimiento y exclusividad, y por ello Mercedes ha decidido mantener a los V12 en la gama Maybach todo cuanto sea posible.
Mercedes-Benz Mercedes Clase S
Por el momento Mercedes no ha ofrecido demasiados detalles técnicos sobre este doce cilindros, confirmando tan solo que se trata de una nueva evolución del 6.0 V12 Twin-Turbo de la marca, encontrando una potencia máxima de 612 CV y un par máximo que debería alcanzar los 1.000 Nm. Hemos de recordar que si queremos un V12, la única forma de obtenerlo en la gama Mercedes es a través de Maybach, pues esta configuración ha sido eliminada de la gama convencional, además de las versiones AMG. A nivel de transmisión, el S680 emplea una caja de cambios automática de 9 relaciones asociada a un sistema de tracción total con reparto inteligente (4Matic). Pese a su claro enfoque como limusina de gran lujo, el Mercedes-Maybach S680 será capaz de hacer el 0-100 Km/h e 4,5 segundos y alcanzar los 250 Km/h.
En términos de diseño exterior la diferenciación de las versiones V12 es prácticamente inexistente, empleando tan solo emblemas V12 en las aletas delanteras y nuevas llantas multirradio. Con todo, la personalización juega un papel fundamental en toda la gama Maybach, por lo que la verdadera diferenciación viene acompañada de una larga y costosa visita al configurador de la Clase S.
