El compacto eléctrico con precio de gasolina, la autonomía de un diésel, la potencia de un Tesla y tracción a las 4 ruedas

MG Motor ha sido una de las marcas que más ha revolucionado el mercado. Ya sea por disponer de uno de los coches más baratos del mercado – y sin duda el que más ofrece por su precio. Con un SUV del tamaño y el espacio de un SEAT Ateca, y muy bien equipado de serie, el MG ZS disponible desde 13.990€. Ya sea por haber conseguido comercializar un coche eléctrico, también bien equipado y atractivo, con el precio de un compacto diésel o gasolina, el MG 4 disponible desde 20.480€ con descuentos y las ayudas del Plan MOVES.

Sabemos que en los próximos años MG aún tiene preparados varios lanzamientos. Que no solo van a ampliar su gama de coches más económicos y motores de combustión interna, sino que también van a ofrecer cada vez más alternativas eléctricas, con un posicionamiento más distinguido y tecnológico.

Pero más allá de nuevos lanzamientos, parece que MG aún nos tiene reservadas algunas sorpresas en la presente gama, con un catálogo de versiones más extenso para el MG 4.

El compacto eléctrico con precio de diésel o gasolina

Desde los medios franceses (Auto Moto, Les Numeriques) nos llegan estos días algunas informaciones, que habrían sido anticipadas en una conferencia de prensa, y que apuntan algunas de las posibilidades de este MG 4. Nuevas versiones que podrían incorporarse en los próximos meses al catálogo de la marca en Francia y, por extensión, muy probablemente llegar al resto de mercados europeos, y entre ellos a España.

En los medios franceses se está hablando de que podría existir un MG 4 de mayor autonomía, que podría llegar a los 550 o incluso los 600 kilómetros. Aunque MG dispone de uno de los pack de baterías más innovadores del mercado – muy fina, con 11 centímetros de altura, y muy versátil, para adaptarse a diferentes modelos e incluso a sistemas de intercambio de baterías – en los concesionarios de MG en China aún no podemos encontrar respuestas. Y es que tanto en China – donde se comercializa como MG Mulan – como en Europa se está comercializando con baterías de 51 kWh y 64 kWh, con las que consigue respectivamente 350 kilómetros de autonomía y 435-450 kilómetros de autonomía (Comfort-Luxury).
Otra de las novedades a las que apuntan desde Francia es la llegada de un MG 4 de tracción total, con motores tanto en el eje delantero, como en el eje trasero. Una versión que sí está presente en el MG Mulan comercializado en China, en dos niveles de potencia, siendo el de menor potencia el de 125 kW (170 CV).
Pero lo más interesante de esta versión no estaría únicamente en su configuración de doble motor. También existiría una versión de doble motor y una potencia muy superior, que a tenor de las cifras del MG Mulan llevaría al MG 4 más potente hasta los 315 kW (428 CV), con un par máximo de 600 Nm y un 0 a 100 km/h digno de un deportivo de altos vuelos, de 3,8 segundos.

Tracción a las 4 ruedas, más autonomía y más potencia

A tenor de estas informaciones y, sobre todo, de la gama del MG Mulan en China, que conocemos como MG 4 en Europa, si se cumplen estos pronósticos, la gama MG 4 podría completarse con las siguientes versiones:

Un MG 4 de mayor autonomía, superior a la del MG 4 Luxury de 64 kWh y 450 kilómetros de autonomía que se comercializa actualmente, que podría superar los 500 kilómetros de autonomía.
Un MG 4 con motor dual y tracción a las cuatro ruedas, con batería de 51 kWh. Con unos 350 kilómetros de autonomía y 125 kW (170 CV) de potencia seguiría siendo una alternativa económica para clientes que valoren la tracción a las cuatro ruedas, por ejemplo en climas fríos, y en los países nórdicos.
Un MG 4 de enfoque mucho más deportivo, con 315 kW (428 CV) de potencia, batería de 64 kWh, 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y, por el peso de su sistema eléctrico (según las especificaciones del MG Mulan en China es el más pesado de la gama, con 160-184 kilogramos más que el resto de versiones), baterías y prestaciones de los motores, una autonomía que debería estar por debajo de los 435-450 kilómetros.

Si aún tenemos pocos detalles de estas versiones, aún menos lo que sabemos del precio que alcanzarán en el mercado. Actualmente el MG 4 Electric está disponible desde 20.480€ – incluyendo descuentos, oferta de financiación y ayudas del Plan MOVES – con 170 CV, 51 kWh y 350 kilómetros de autonomía. En las mismas condiciones, pero más equipado, el de 204 CV, 64 kWh y 450 kilómetros de autonomía ya asciende a 24.980€.