En cuestión, prácticamente, de tres años, MG se ha convertido en una de las marcas de coches más habituales en las calles de España. De hecho el MG ZS con motor de gasolina es el cuarto coche más vendido de nuestro país, lo que evidencia la inclinación del público español a comprar coches de apariencia todoterreno pero de bajo precio.
Por esto mismo, y también a tenor del éxito de un SUV de gran tamaño como el Toyota RAV4, un modelo que acaba de presentar MG para la India se antoja como un modelo de potencial éxito, no sólo en España, sino también en Europa. Se llama MG Majestor y con más de 5 metros de largo es el mayor modelo que porta el logo de MG en su frontal.
Claves del MG Majestor
- Es el modelo más largo, ancho y alto de MG
- Con un chasis de largueros y travesaños, es un auténtico todoterreno
- Se prevé un precio de partida de unos 45.000 euros al cambio
- No está prevista su llegada a España, donde por su precio y tamaño podría funcionar comercialmente
Se ha presentado con motivo del
Imágenes del MG Majestor
Aun así, la realidad es que por muy prometedor que pueda parecer el MG Majestor lo cierto es que no llegará a España. Ha sido presentado para la India y en realidad no es un coche 100 % MG, sino que está basado sobre un modelo ya existente de SAIC, el Maxus D90.
Estéticamente son tres los aspectos a destacar. Por un lado, como es habitual en aquellos 4×4 derivados de coches de tipo pick-up, una alargada silueta marca la pauta, acompañada por una gran altura libre al suelo. La verticalidad de su frontal llama la atención, con un primer volumen alto y de proporciones cuadradas en el que se integran las ópticas que, como se ha convertido en moda, se dividen en dos grupos: visualmente parecen estar arriba, pero lo cierto es que el faro se ubica de manera casi lateral, bajo el foco que da forma a la firma lumínica.
Imágenes del MG Majestor
Dado que no ha hecho más que ver la luz, lo cierto es que los detalles que se tienen sobre el Majestor hasta el momento son pocos. Sin embargo, uno de los que sí ha trascendido oficialmente gracias al especial hincapié que ha puesto la marca en su tamaño (ha reiterado varias veces que es el coche más largo, ancho y alto de su historia) es el de su longitud. Su largo se ha cifrado en los 5,04 metros. Una cota que en España lo situaría a la altura de la Toyota Hilux, un modelo que como el MG Majestor, también se articula en torno a un chasis de largueros y travesaños, una estructura muy clásica porque han avanzado poco tecnológicamente en estos últimos años, pero la mejor para coches destinados a la práctica habitual del todoterreno.
Otro aspecto que sí sabemos acerca del Majestor es que contará con un habitáculo en el que tendrán cabida hasta siete pasajeros, posicionándose en este frente en línea de lo visto en el que será su principal rival, el Toyota Fortuner, que es el modelo de referencia dentro del segmento de los todoterreno derivados de pick-ups en La India
Datos como la potencia de su motor o las imágenes de su interior, de momento, no se han hecho públicas por parte de la división india de MG. Tampoco el precio, aunque por el modelo en el que está basado y los rivales a los que pretende enfrentarse comercialmente, previsblemente el MG Majestor partirá de la cota de los 45.000 dólares, casi la misma cuantía en euros en base al cambio actual.
Imágenes del MG Majestor
