La oferta del MINI Hatch acaba de experimentar una generosa bajada en las tarifas de todas las versiones que puede alcanzar los 4.000 € de ahorro, y esto sin tener que financiar ni aprovechar ningún tipo de promoción. Con este movimiento la firma británica espera impulsar las ventas de este coqueto polivalente.
Se mantienen los motores de gasolina y eléctricos
- Hasta 4.000 € de reducción en la tarifa
- Todas las versiones cuentan con caja automática
- Muy buena dotación de serie
El MINI Hatch de última generación había aterrizado en suelo español con unas tarifas quizás excesivas para un vehículo de su segmento, algo que le había pasado factura con una caída en la demanda bastante grande. Con los nuevos precios se sitúa muy bien en el segmento si tenemos en cuenta su dotación, la calidad y la oferta mecánica.
Con al menos 156 CV de potencia
La versión de entrada a la gama del MINI Hatch denominada Cooper C esconde bajo el capó el motor 1.5 Turbo de tres cilindros con 156 CV en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. Es una opción de acceso muy solvente que mueve con soltura la carrocería y además sin gastar mucho combustible.
Si prefieres motores de cuatro cilindros tendrás elegir la versión Cooper S con un bloque de dos litros con 204 CV de potencia. Por encima queda el Cooper JCW con 231 CV de potencia que además lleva de serie la caja de doble embrague con funcionamiento más deportivo. En este caso acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos así que es un pequeño muy rápido. En el Cabrio hay un motor específico de dos litros y 163 CV que da vida al «básico» Cooper C.
La oferta eléctrica de MINI arranca con el Cooper E que se comercializa con una motorización con 184 CV de potencia y caja de cambios automática. Las versiones Cooper SE se apoyan en un motor más prestacional con 218 CV que lo convierte en un coche muy rápido, ágil y disfrutón. El tope de gama desarrolla 248 CV y se vende con el apellido JCW.
La motorización eléctrica del Cooper E se acompaña de una batería pequeña de solo 39 kWh de capacidad con la que se declaran apenas 305 km de autonomía según el ciclo WLTP. Las versiones Cooper SE y Cooper SE JCW añaden una batería con 49 kWh de capacidad con la que la autonomía sube hasta los 400 y 371 km respectivamente.
Equipamiento completo
A pesar de la reducción en las tarifas recomendadas, el equipamiento de serie en toda la gama del MINI Hatch se mantiene en niveles muy completos tanto en confort como en seguridad. También se conservan las dos carrocerías ya conocidas de tres y cinco puertas, esta última con una batalla alargada para mejorar la habitabilidad, y el cabriolet.
En seguridad todos los MINI Hatch cuentan con faros LED inteligentes, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, detector de ángulo muerto, control de crucero activo, sensores de parking, alerta de salida segura, frenada automática en ciudad, freno de mano eléctrico, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático dual, sistema de navegación, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos térmicos, Park Assist, paquete iluminación interior, volante forrado en piel, selector de modos de conducción, etc.
Las nuevas tarifas de la gama MINI Hatch quedan de la siguiente manera:
| Motor | Potencia | Cambio | Versión | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 Turbo | 156 CV | Auto | Cooper C | 27.850 € |
| 1.5 Turbo | 156 CV | Auto | Cooper C 5 puertas | 28.850 € |
| 2.0 Turbo | 204 CV | Auto | Cooper S | 30.350 € |
| 2.0 Turbo | 204 CV | Auto | Cooper S 5 puertas | 31.940 € |
| 2.0 Turbo | 231 CV | Auto | Cooper S JCW | 39.140 € |
| BEV | 184 CV | Auto | Cooper E | 30.390 € |
| BEV | 218 CV | Auto | Cooper SE | 32.890 € |
| BEV | 248 CV | Auto | Cooper SE JCW | 41.680 € |
| 2.0 Turbo | 163 CV | Auto | Cooper C Cabrio | 33.350 € |
| 2.0 Turbo | 204 CV | Auto | Cooper S Cabrio | 35.850 € |
| 2.0 Turbo | 231 CV | Auto | Cooper S JCW Cabrio | 43.640 € |
