No cualquier bolsillo puede optar a un todoterreno puro y duro, especialmente en estos tiempos que corren en los que este segmento coquetea -o supera- con los 100.000 euros. Pero hay alternativas tan interesantes que, por poco más de 44.000 euros, te permiten disfrutar de un coche más 4×4 que SUV, con etiqueta CERO, 8 años de garantía, 306 CV y la capacidad de cubrir 89 km sin gastar gasolina.
Es más 4×4 que SUV, un coche con etiqueta de eléctrico y 306 CV por poco más de 44.000 euros
- El nuevo Outlander está disponible en España desde 44.300 euros.
- Cuenta con un sistema PHEV.
- Tiene etiqueta CERO y un total de 306 CV.
No, los 44.300 euros que pide Mitsubishi por el nuevo Outlander no son aptos para cualquier economía, pero teniendo en cuenta el mercado el mercado actual tampoco son descabellados. Hablamos, a fin de cuentas, de un coche de 4,72 metros de largo, 490 litros de maletero y bien equipado.
Así lo dejan patente sus acabados Motion, Kaiteki, Kaiteki+ y First Edition. Con el Motion ya nos encontramos de serie con llantas de 18 pulgadas, faros LED, cámara de 360º, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, climatizador bi-zona, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12,3 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Pero más interesante resulta su esquema mecánico, conformado por dos motores eléctricos y uno de combustión. Este último es un cuatro cilindros de 2.4 litros atmosférico que, en combinación con los otros dos, rinde un total de 306 CV. Los eléctricos se alimentan por medio de una batería de 22,7 kWh de capacidad bruta que, bajo el ciclo WLTP, garantiza una autonomía en modo eléctrico de 89 km.
| Características Técnicas | Mitusbishi Outlander PHEV 2025 |
|---|---|
| Potencia total | 306 CV |
| Número de cilindros motor gasolina | 4 |
| Cilindrada | 2,4 l. (atmosférico) |
| Potencia máxima (Motor gasolina) | 136 CV |
| Potencia máxima (Motor Eléctrico 1) | 116 CV |
| Potencia máxima (Motor Eléctrico 2) | 136 CV |
| Transmisión / Tracción | Auto. / 4×4 |
| Capacidad batería (bruta) | 22,7 kWh |
| Autonomía EV | 89 Km |
| Velocidad Max. | 190 Km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7,9 s |
Las capacidades 4×4 del Mitsubishi Outlander
- No tiene tanta capacidad como un 4×4 al uso.
- Aún así, puede defenderse fuera del asfalto.
- Su altura libre al suelo es de 199 mm.
Y aunque bien es cierto que el Outlander no es un 4×4 al uso como un Land Cruiser o como algunos de sus antepasados, promete ser eficaz fuera del asfalto. Esto lo consigue, fundamentalmente, por un sistema de tracción total, seis modos de conducción que alteran la gestión electrónica y un ángulo de ataque de 18,7° y un ángulo de salida de 22,5°, así como una altura libre al suelo de 199 mm.
| Capacidades 4×4 | Dato |
|---|---|
| Tracción | Total |
| Modos de conducción | 6 |
| Ángulo de ataque | 18,7° |
| Ángulo de salida | 22,5° |
| Altura libre al suelo | 199 mm |
Los precios del nuevo Mitsubishi Outlander en España
- El precio del Outlander cuenta con descuentos promocionales y por financiación.
- Va desde los 43.400 euros hasta los 54.500 euros.
- El precio proporcionado cuenta con el MOVES III aplicado.
Sea como fuere, el SUV nipón ya está disponible en España con descuentos promocionales. Así, podemos hacernos con el Outlander por 44.300 euros con el acabado Motion; por 49.900 euros con el acabado Kaiteki; por 52.500 euros con el acabado Kaiteki+ y por 54.500 euros con el acabado First Edition.
Estos precios cuentan con descuento promocional y están sujetos a financiación. Y ahora que el Plan MOVES III vuelve a estar en activo, es posible reducir el precio del Mitsubishi Outlander en hasta 5.000 euros, reducción ya aplicada en los precios proporcionados por la marca.
Las alternativas del Mitsubishi Outlander
