Al igual que las motorizaciones convencionales, la versión eléctrica del nuevo Opel Mokka también se presenta con una interesante oferta de cara a este mes de abril en el que se ha aprobado el Plan MOVES III, de forma que es posible comprar un Opel Mooka-e desde 24.190 €. Se trata de la apuesta más «premium» de Opel para el segmento de los crossovers urbanos para enfrentarse a rivales como el propio Peugeot 2008.
El Mokka es la apuesta aspiracional de Opel en el segmento de los SUV urbanos
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Esencialmente, el Mokka eléctrico es igual que las versiones gasolina y diésel, contando con ese diseño más agresivo y marcado característico del estrenado código de diseño Opel Vizor, el cual se complementa con un interior sobrio y ordenado, pero con un toque tecnológico y moderno gracias a la integración de las dos pantallas para la instrumentación y sistema multimedia, las cuales pueden llegar a ser de hasta 10 pulgadas. Sin embargo, se trata de uno de los eléctricos más pequeños del segmento B-SUV, tanto por habitabilidad interior dada su batalla de 2.557 mm, como por capacidad de carga con 310 litros de maletero. En este aspecto el indiscutible líder es el Peugeot e-2008, aunque opciones como el Hyundai Kona también resultan mucho más satisfactorias.
En cuanto al apartado mecánico, recurre al mismo conjunto motriz ya conocido en el antiguo grupo PSA (ahora Stellantis), el cual está integrado por un motor eléctrico de 136 CV y 260 Nm de par alimentado por una batería de iones de litio de 46 kWh de capacidad útil (50 kWh brutos) con la que puede llegar a recorrer 324 km según el ciclo WLTP. Se trata de una motorización muy correcta, sobre todo teniendo en cuenta el uso principal al que va destinado el coche, contando además con unas prestaciones muy dignas, 150 km/h de velocidad máxima y 9 segundos en el 0 a 100 km/h, ganando en esta ocasión el asalto a los mismos 136 CV del Kona.
Respecto al nivel de equipamiento, Opel ofrece cuatro acabados distintos, pero como es natural, ese precio de 24.190 € corresponde al nivel de acceso denominado Edition, el cual no brilla precisamente por ofrecer una dotación especialmente generosa y que es más propia de un B-SUV ocho mil euros más económico. Como elementos más reseñables caben destacar las llantas de aleación en 16″, el sistema multimedia de 7″ con conexión USB y Bluetooth, pero sin Android Auto ni Apple CarPlay, y las diferentes ayudas y asistentes a la conducción como el reconocimiento de señales o la frenada de emergencia con detección de peatones.
Con un precio de 24.190 € no es la alternativa más económica del segmento, pero tampoco la más costosa
El Opel Mokka-e Edition arranca en 24.190 €, un precio que incluye los 7.000 € de ayuda del Plan MOVES III y que está condicionado a la entrega de un coche de más de siete años con 12 meses de permanencia y a financiación por parte de la marca. Entre los principales rivales podemos citar al Hyundai Kona Eléctrico MAXX 100 kW por 25.940 € con un equipamiento y espacio superior, al igual que su precio, aunque quizá la alternativa más interesante esté en el Peugeot e-2008 desde 21.750 €, más amplio, mejor equipado, pero con algunas lagunas, y también con un planteamiento ligeramente más aspiracional.
![Opel Mokka 2021 Prueba 41 Opel Mokka 2021 Prueba 41](https://www.diariomotor.com/imagenes/2021/02/opel-mokka-2021-prueba-41-360x203.webp)
![Opel Mokka 2021 Prueba 23 Opel Mokka 2021 Prueba 23](https://www.diariomotor.com/imagenes/picscache/375x170c/opel-mokka-2021-prueba-23_375x170c.jpg)
![Opel Mokka 2021 Prueba 01 Opel Mokka 2021 Prueba 01](https://www.diariomotor.com/imagenes/picscache/375x170c/opel-mokka-2021-prueba-01_375x170c.jpg)
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![Opel Mokka 2021 Prueba 39 Opel Mokka 2021 Prueba 39](https://www.diariomotor.com/imagenes/picscache/375x170c/opel-mokka-2021-prueba-39_375x170c.jpg)
![Opel Mokka 2021 Prueba 38 Opel Mokka 2021 Prueba 38](https://www.diariomotor.com/imagenes/picscache/375x170c/opel-mokka-2021-prueba-38-scaled_375x170c.jpg)