Las scooter se han convertido en la solución de movilidad urbana definitiva. Son económicas, versátiles, ágiles y cómodas. De ahí el éxito de productos como Honda PCX 125 y KYMCO Agility 125, que con precios en el entorno de los 3.250 euros y los 2.200 euros, respectivamente, se han convertido en las motocicletas líderes del mercado y en una solución excelente, también para aquellos conductores que quieren dar el salto del coche, a la motocicleta, para sus desplazamientos urbanos.
Pero las scooter de 125 no son la única alternativa, ni tampoco la más cómoda y segura. Las motocicletas de tres ruedas se han impuesto como otra de las soluciones de movilidad urbana más populares, son más estables por su doble rueda delantera, son confortables por la posición y el diseño de su asiento y pueden ofrecer unas prestaciones muy altas.
Y es que las motocicletas de tres ruedas pueden conducirse con el mismo permiso B que te habilita para conducir un coche, incluso con motores potentes y de cierta cilindrada, con la única restricción de que en aquellas que superen los 15 kW (20 CV) existe el requisito de tener al menos 21 años de edad.
La moto de tres ruedas más barata del mercado
En el momento de elaborar este artículo, la moto de tres ruedas más vendida en España es la Yamaha Tricity 300, con un consumo de 3,3 litros/100 kilómetros y, con 28 CV de potencia a 7.250 rpm y 292 cc de cubicaje, se puede conducir con el carné de coche. El problema: el precio de la Yamaha Tricity 300 ya se eleva hasta los 8.999 euros, un precio muy correcto para una tres ruedas de calidad y también para una solución de movilidad urbana segura y cómoda como esta, pero significativamente mayor que el de otras scooter de 125 que también se pueden conducir con carné de coche.
Y es en este problema donde reside precisamente la gran virtud de la moto de tres ruedas que nos ocupa en este artículo, la Yamaha Tricity 125, una scooter menos potente, con menos cilindrada, pero también con un consumo de solo 2,3 litros/100 kilómetros y un precio que parte de los 4.499 euros.
| Yamaha Tricity 125 | Yamaha Tricity 300 | |
|---|---|---|
| Motor | 4 tiempos, monocilíndrico | 4 tiempos, monocilíndrico |
| Cilindrada | 125 cc | 292 cc |
| Diámetro x carrera | 52,0 x 58,7 mm | 70,0 x 75,9 mm |
| Relación de compresión | 11,2:1 | 10,9:1 |
| Potencia máxima | 9,0 kW a 8.000 rpm | 20,6 kW a 7.250 rpm |
| Par máximo | 11,2 Nm a 6.000 rpm | 29,0 Nm a 5.750 rpm |
| Lubricación | Cárter húmedo | Cárter húmedo |
| Arranque | Eléctrico | Eléctrico |
| Consumo | 2,3 l/100 km | 3,3 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 54 g/km | 77 g/km |
| Precio | 4.499 euros | 8.899 euros |
A diferencia de la Tricity 300, la Tricity 125 está homologada como motocicleta, y no como triciclo, de manera que para conducirla tan solo necesitaremos haber cumplido al menos tres años desde que obtuvimos el carné B.
Un consumo de 2,3 l/100 km
Más allá del precio, la Yamaha Tricity 125 destaca también por su bajo consumo, de 2,3 l/100 km – según homologación – frente a los 3,3 l/100 km de la Tricity 300, que se traduce en una autonomía teórica superior a los 300 kilómetros con un depósito de 7,2 litros. Hablamos de consumos muy parecidos a los de un scooter de 125 con dos ruedas.
En cuanto a equipamiento, la Tricity 125 es más austera, pero sigue gozando de algunas de las mayores ventajas de las motos de tres ruedas de mayor cilindrada, dispone de ABS de serie, frenada combinada, guantera delantera y espacio bajo el asiento para un casco integral, arranque manos libres y sigue siendo muy ligera, con 168 kilogramos en orden de marcha frente a los 239 kilogramos de la Tricity 300.
| Yamaha Tricity 125 | Yamaha Tricity 300 | |
|---|---|---|
| Peso en orden de marcha | 168 kg | 239 kg |
| Longitud | 1.995 mm | 2.250 mm |
| Anchura | 750 mm | 815 mm |
| Altura total | 1.215 mm | 1.470 mm |
| Altura del asiento | 785 mm | 795 mm |
| Distancia entre ejes | 1.410 mm | 1.595 mm |
| Distancia mínima al suelo | 125 mm | 130 mm |
| Consumo homologado | 2,3 l/100 km | 3,3 l/100 km |
| Precio | 4.499 euros | 8.899 euros |
Fotos de la Yamaha Tricity 125:
Fotos de la Yamaha Tricity 300:
