ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Actualidad

2 MIN

Este motor pertenece a un Lamborghini Miura de 1967 y su disparatado precio te va a sorprender

Normalmente solemos hablaros de los coches que casas como RM Sotheby’s sacan a subasta, lo que quizá no sabías es que en estos lotes también suelen ir incluidos objetos como los kit de herramientas de algún Ferrari clásico, los manuales de usuario de algún superdeportivo exótico, rótulos de neon clásicos de algún taller, partes de carrocería… Y también motores, de hecho en el último lote subastado por la mencionada casa de subastas ha llamado poderosamente nuestra atención el motor subastado de un Lamborghini Miura.

Este motor de un Lamborghini Miura de 1967 se ha vendido por 168.000 euros

Lamborghini Miura P400 Engine 1967 6

Y es que RM Sotheby’s acaba de cerrar la subasta de un propulsor de un Lamborghini Miura de 1967 por la friolera cantidad de 168.000 euros, una astronómica cifra que aún se hace más acusada si tenemos en cuenta que este propulsor, con el número 1388 y perteneciente al Miura P400 con chasis 3.156, ¡está dañado y necesita ser reconstruido!

Lamborghini Miura P400 Engine 1967 3

Para poner en contacto este importe podemos mencionar, sin salirnos de este mismo lote subastado recientemente en Essen, un Lamborghini Miura de 1968 que se ha vendido por 715.000 euros, lo que nos permite poner mejor en valor esos 168.000 euros que se han pagado por el motor dañado de otra unidad.

El último Lamborghini Miura se ha vendido por 715.000 euros

Recordemos que el Lamborghini Miura llegó después del Lamborghini 350 GT, el primer modelo de la marca, presentándose en 1965 como un simple chasis que en 1966 y ya vestido por Bertone se presentaría en el Salón de Ginebra.

Entre 1966 y 1973 se produjeron un total de 764 unidades del Miura, proponiéndonos una mecánica V12 de 4 litros, con carburadores Webber de triple cuerpo, que desarrollaba inicialmente una potencia de 350 CV y 368 Nm de par, siendo capaz en la época de alcanzar los 280 km/h y de hacer un 0 a 100 km/h de 6.7 segundos.

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

Cargando...