Cada vez son más los SUV que se pueden comprar en el mercado, su oferta no para de crecer, sin embargo lo que no es tan fácil es que un SUV sea un buen todoterreno y a la vez un buen coche familiar. O sí, porque este SUV de vocación familiar es toda una leyenda en el mundo del 4×4, acaba de renovarse por completo y trae consigo una receta lo suficientemente sugerente como para batirse en duelo con pesos pesados como el Toyota RAV4, el Nissan X-Trail o el KGM Torres.
SUV, familiar y 4×4 es posible gracias al Subaru Forester
No hay duda de que el mercado de los SUV está plagado de modelos, de toda clase y condición, sin embargo muy pocos consiguen lo que el Subaru Forester, que es el equilibrio entre la versatilidad de un SUV, el confort y espacio de un coche familiar y las capacidades off-road de un vehículo 4×4. Y ahora, de cara a 2025, Subaru estrena una nueva actualización del Forester.
Subaru Forester
- El Forester mide 4,67 metros de longitud.
- Dispone de un maletero con 508/1.720 litros de volumen de carga.
- Su motor es un 2.0 híbrido de 150 CV y tiene etiqueta ECO.
- La transmisión es automática (CVT) y la tracción 4×4 es permanente.
Para mover al Foreser, Subaru hace uso de un sistema de propulsión híbrido basado en un motor bóxer de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada. La potencia máxima del conjunto es de 150 CV, está asociado a una transmisión automática CVT y su consumo homologado es de 8,1 l/100 Km. Hablamos de un registro que queda por detrás de lo que ofrecen muchos de sus rivales, sin embargo el Forester recibe la misma etiqueta ECO y a cambio promete un mejor desempeño fuera de asfalto.
| Especificaciones del motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Bóxer 2.0 atmosférico |
| Potencia motor gasolina | 150 CV |
| Par Motor | 194 Nm | Potencia motor eléctrico | 17 CV |
| Par motor eléctrico | 66 Nm |
| Batería | 0,57 kWh (118v) |
| Transmisión | Automática CVT |
| Tracción | 4×4 (permanente) |
| Consumo mixto (WLTP) | 8,1 l/100 Km |
| Etiqueta | Eco |
Si bien el enfoque del Subaru Forester no es el de un todoterreno puro y duro, coches capacitados para sortear todo tipo de obstáculos gracias a sus cotas, sí que cuenta con una tracción 4×4 Symmetrical AWD realmente eficaz para circular sobre superficies deslizantes. Esta tracción, de tipo permanente y asistida por un sofisticado control de tracción X-Mode, es una garantía a la hora de enfrentarse a carreteras o caminos repletos de barro, arena, nieve o hielo.
| Cotas todoterreno | |
|---|---|
| Altura libre al suelo | 22 cm |
| Ángulo de ataque | 20,5º |
| Ángulo ventral | 25,7º |
| Ángulo de salida | 21º |
Previsto el inicio de comercialización en las próximas semanas, aún no tenemos precio del Forester 2025, pero sí que sabemos que contará con una amplia dotación de equipamiento en donde no faltará un sistema multimedia con pantalla táctil central de 11,6”, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto (inalámbricos), climatizador bizona, faros Full-LED, asientos con reglajes eléctricos, ventilación y calefacción, además de un amplio abanico de sistemas de seguridad y asistentes a la conducción.
