Para muchos fue una completa herejía que una marca como Porsche sacase al mercado coches como el Cayenne o el Macan; y también lo ha sido que la firma alemana haya hecho de este último un SUV 100% eléctrico. ¿La realidad? Que Porsche cree firmemente en que este pasó de su exitoso Macan va a funcionar, y así lo reafirman ampliando la gama con dos nuevas versiones.
El SUV más vendido de Porsche se sigue electrificando, y ahora lo hace con hasta 641 km de autonomía
Concretamente, nos encontramos ahora con el Macan y el Macan 4S, variantes que se unen a los ya conocidos 4 y Turbo. De esta manera, los de Stuttgart pretenden llegar a un público que esté buscando un SUV premium eléctrico pero que aboguen más por la eficiencia que por las prestaciones.
Porsche Macan
Esto lo ofrece, sobre todo, el Porsche Macan, versión que recurre a un único motor eléctrico que se posiciona en el eje posterior. Este es capaz de desarrollar 340 CV -360 CV con la función Launch Control-, cifra que le permite cubrir el 0 a 100 en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 220 km/h. Prestaciones más que respetables, pero que pasan a un segundo plano gracias a su autonomía.
Y es que la versión de acceso del SUV alemán hace gala de una batería de 100 kWh de capacidad, lo que permite, junto a una reducción de peso de 110 kilos respecto al Macan 4, declarar una autonomía de 641 kilómetros.
Ahora bien, si uno busca mejorar las prestaciones puede optar por el nuevo Macan 4S. Estamos hablando en este caso de la versión que se posiciona inmediatamente por debajo del Turbo, puesto que le otorgan sus 448 CV -516 CV con el Launch Control y función overboost- y que le permiten hacer el 0 a 100 en 4,1 segundos y alcanzar los 240 km/h.
Eso sí, la autonomía disminuye ligeramente hasta los 601 kilómetros. No obstante, Porsche ofrece en ambas motorizaciones la capacidad de cargar con potencias de hasta 270 kW, lo que se traduce en poder pasar del 10 al 80% en 21 minutos.
Más opciones de personalización
Sea como fuere, no solo ha aumentado la gama mecánica del Porsche Macan, sino también su personalización. Esto es posible gracias a la introducción de nuevas tonalidades como el gris Pizarra Neo y nuevas llantas de 20 pulgadas. Pero más interesante puede resultar el nuevo paquete off-road opcional.
Con este, el SUV de Porsche mejora el ángulo de ataque con 17,4º, así como la altura libre al suelo gracias a una suspensión adaptativa que la eleva en 10 milímetros. Este paquete también se combina con unas llantas de 21 pulgadas específicas y con la posibilidad de pintar las molduras laterales en el mismo color de la carrocería.
Eso sí, si queremos hacernos con el nuevo Porsche Macan será necesario afrontar un desembolso de 82.310 euros, cifra que aumenta hasta los 92.509 euros en el caso del Macan 4S.
Las alternativas del Porsche Macan
BMW iX eléctrico
BMW iX3 eléctrico
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| BMW iX eléctrico 326-619 CV· l/100Km | 326-619 CV · l/100Km | 85.850 € | 85.850 € Pedir oferta |
| BMW iX3 eléctrico 286 CV· l/100Km | 286 CV · l/100Km | 74.600 € | 74.600 € Pedir oferta |
| Audi Q6 eléctrico 292-517 CV· l/100Km | 292-517 CV · l/100Km | 71.990 € | 71.990 € Pedir oferta |
| Polestar 3 299-517 CV· l/100Km | 299-517 CV · l/100Km | 81.900 € | 81.900 € Pedir oferta |
| VOYAH Free eléctrico 489 CV· l/100Km | 489 CV · l/100Km | 77.790 € | 77.790 € Pedir oferta |
