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La DGT estrena 17 nuevos radares en seis CCAA, y son sólo una pequeña parte de los que instalarán en 2025

Las carreteras españolas quizá no tengan el mejor de los mantenimientos. Todavía quedan puntos negros, hay calzadas con socavones y no todos los quitamiedos están adaptados para proteger a los motoristas. Pero mientras todo eso se arregla muy poco a poco, la Dirección General de Tráfico (DGT) sigue priorizando la instalación de radares, tanto fijos como móviles, para mejorar la seguridad vial. Y este 2025 van a instalar muchos.

8 de los nuevos radares son de tramo y 9 son fijos

La DGT ya ha puesto en funcionamiento 17 nuevos radares en carreteras de seis Comunidades Autónomas. De estos 17 nuevos cinemómetros, 9 son fijos y 8 son de tramo.

Si te parecen muchos, has de saber que son sólo una pequeña porción de los 122 nuevos radares de velocidad que la DGT instalará a lo largo de este 2025. Sí, has leído bien.

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Nuevos radares fijos y de tramo 2025: ¿Dónde están ubicados?

Los nuevos radares de velocidad se colocarán en «carreteras convencionales y vías de alta ocupación», según indica la DGT. Como es habitual en los radares fijos y de tramo, estarán señalizados en la carretera, publicados en la página web de la DGT y sus ubicaciones puestas a disposición de los operadores para que los incluyan en los navegadores.

Están colocados en vías de Andalucía, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana y Canarias. Su ubicación exacta se puede ver en la siguiente tabla:

Tipo Provincia Vía PK Inicio PK Fin
FIJO León LE311 11+250
TRAMO Salamanca SA20 91+975 92+436
TRAMO Castellón N340 960+050 961+000
TRAMO Castellón N340 961+000 960+050
TRAMO Valencia V31 2+460 C 6+350
FIJO Cádiz A-491 4+350
FIJO Sevilla A-49 0+700
FIJO Sevilla A-8005 5+818
FIJO Tenerife TF5 49,400
FIJO Tenerife TF66 9,000
FIJO Tenerife TF65 11,240
TRAMO Tenerife TF655 2,165 3,132
TRAMO Tenerife TF655 3,132 2,165
FIJO Guadalajara CM101 17,460
TRAMO Madrid M521 26,915 27,885
TRAMO Madrid M521 27,885 26,915
FIJO Toledo CM4010 1,800

Durante el primer mes de funcionamiento de los nuevos radares, quienes circulen a una velocidad superior a la permitida, recibirán una carta informativa advirtiéndoles de que han sido cazados. Pasado el primer mes, el conductor que supere la velocidad será sancionado y recibirá la multa correspondiente.

¿Cuánto recauda anualmente la DGT?

En el último año del que hay datos cerrados, 2023, la DGT recaudó 501.431.414 € por sanciones, según datos del Ministerio de Interior. Fue el segundo año consecutivo que superó los 500 millones de euros de recaudación.

El exceso de velocidad es el principal motivo de sanción, con 3.355.287 denuncias. Está presente en dos de cada tres infracciones, si bien en 2023 las sanciones por velocidad disminuyeron un 9,4%.

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Las sanciones más habituales

Al exceso de velocidad le siguen las sanciones por no haber pasado la ITV o circular con ITV desfavorable (637.520 denuncias); conducir sin carnet (134.547); no utilizar el cinturón de seguridad (100.739); y utilizar el móvil al volante (92.912).

El número de sanciones por presencia de drogas se ha más que duplicado (+109,3%) en sólo un año. No sabemos si esto se debe a que la Guardia Civil realizó muchas más pruebas, pero en cualquier caso resulta preocupante.

Con datos cerrados de 2023, el número de sanciones según el tipo de infracción se detalla en la siguiente tabla:

Tipo de Infracción 2022 2023 DIF. 22/23 (%)
1.- Velocidad Radar Fijo 2.580.121 2.468.065 -4,3
2.- Velocidad Radar Móvil 1.124.554 887.222 -21,1
3.- ITV caducada/desfavorable 618.375 637.520 3,1
4.- Carecer permiso de conducir 137.475 134.547 -2,1
5.- Cinturón 105.996 100.739 -5
6.- Uso de teléfono móvil 88.201 92.912 5,3
7.- Circular sin seguro en vigor 81.076 85.448 5,4
8.- Tasa positiva alcohol 85.130 80.440 -5,5
9.- Carecer de seguro 76.446 76.016 -0,6
10.- Presencia de drogas 26.126 54.693 109,3

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Diego Gutiérrez

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