El sector del motor está viviendo unos tiempos, en general, complicados, pero sobre todo para quien busque un coche pasional. Y es que aquellos tiempos en los que era posible adquirir un compacto o utilitario deportivo por poco más de 20.000 euros han llegado a su fin. O al menos eso creíamos hasta que nos acordamos del Abarth 595, un utilitario deportivo que, por 23.650 euros, promete ser el último hot hatchback barato de la historia pese a que le pesan bastante los años al ser un coche del año 2008. Sí, 2008.
No obstante, debemos saber que para disfrutar de dicho precio debemos acogernos a la financiación que propone la firma italiana. Y aunque bien es cierto que es necesario leer con detenimiento las condiciones, nos encontramos con un precio al contado no descabellado.
Así es el Abarth 595 que puede ser nuestro por menos de 24.000 euros
Abarth 595
Sea como fuere, otra de las condiciones que exige la financiación es tener que aceptar una configuración concreta tanto de motor como de acabado. Y pese a que también está disponible la variante 695 del utilitario italiano, hacer que acabe en nuestro garaje por poco más de 23.000 euros pasa por aceptar la versión 595, lo que implica un motor de 165 CV y un equipamiento de serie bastante completo.
Así, nos encontramos con elementos de serie como llantas de 17 pulgadas, suspensión delantera y trasera firmada por Koni, sensor de lluvia, asientos delanteros deportivos, cuadro de instrumentos con display central de 7 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, pinzas de freno Brembo y pantalla táctil de 7 pulgadas con conexión con Apple CarPlay entre otros.
Pero lo más importante en un coche que se hace llamar deportivo lo encontramos bajo el capó y en su puesta a punto. En este aspecto, el Abarth 595 recurre al más que conocido 1.4 T-JET, un cuatro cilindros turbo que desarrolla 165 CV y 230 Nm de par. Dichas cifras se gestionan por medio de una caja manual de cinco relaciones -aunque lo ideal es que fuese de seis- y permiten un 0 a 100 en 7,3 segundos y una velocidad punta de 218 km/h. No, no serás el más rápido, pero podrás disfrutar de un coche de sensaciones.
Pero, ¿cuáles son las condiciones de Abarth para hacer nuestro un 595 por 23.650 euros? Lo cierto es que la marca no especifica condiciones para esta oferta, indicando simplemente que se deberá financiar un mínimo de 36 meses. No obstante, para aquellos clientes que no opten por la financiación, se les ofrece un precio de unos bastante respetables 26.845,75 euros.
Pero, ¿por qué el Abarth 595 no es el mejor utilitario deportivo? Principalmente porque es un coche que lleva 15 años en el mercado y, pese a haber recibido actualizaciones, en esencia sigue siendo el mismo. Sí, en el interior nos encontramos con las novedades tecnológicas que todo comprador de un coche nuevo busca hoy en día, pero por ergonomía y disposición nos encontramos igualmente con un habitáculo algo obsoleto.
Pero lo trascendente está en su puesta a punto. Es un coche que, tras haberlo probado en circuito, carretera y en diferentes versiones, presenta una suspensión demasiado dura para el tipo de concepto que ofrece el Abarth 595, y que tampoco hace que este sea ni el más preciso ni el más rápido. A ello debemos sumarle una caja de cinco relaciones en la que se echa en falta una sexta marcha para desahogar, así como una dirección que no transmite en exceso. No obstante, todo esto también forma parte del encanto del utilitario italiano, y también aspectos que le perdonas cuando descubres que seguramente sea el último utilitario deportivo de gasolina relativamente asequible.
El Abarth 595 en ¿Qué coche me compro?
Independientemente de que la oferta del Abarth 595 nos parezca interesante o no, debemos saber que no es el único utilitario deportivo interesante del mercado. Esto lo descubrimos a través de ¿Qué coche me compro?, el comparador de Diariomotor donde encontramos la mayor oferta de coches nuevos, renting y segunda mano.
Así, descubrimos alternativas al Abarth 595 como:
MG 3
El MG 3 es el primer coche híbrido completo de MG, fabricado en China, y un coche urbano con etiqueta ECO y bajos consumos. Es un utilitario que destaca por un diseño atractivo, un precio muy contenido, y sobre todo por la combinación de equipamiento muy completo de serie y precio ajustado a la que nos tiene acostumbrados MG.
MINI Cooper E eléctrico
Uno de los muchos productos que llegan desde China. La principal diferencia entre el BYD Dolphin y otros de sus compatriotas es que este se asienta más cerca del sector premium con unas buenas calidades y una dotación tecnológica muy alta.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris 125-276 CV·5.00-9.50 l/100Km | 125-276 CV · 5.00-9.50 l/100Km | 17.350 € | 17.350 € Pedir oferta |
| Hyundai i20 79-204 CV·5.10-7.00 l/100Km | 79-204 CV · 5.10-7.00 l/100Km | 16.410 € | 16.410 € Pedir oferta |
| Volkswagen Polo 95-207 CV·5.20-6.80 l/100Km | 95-207 CV · 5.20-6.80 l/100Km | 17.700 € | 17.700 € Pedir oferta |
| Skoda Fabia 80-190 CV·5.00-5.50 l/100Km | 80-190 CV · 5.00-5.50 l/100Km | 14.950 € | 14.950 € Pedir oferta |
| MG 3 195 CV·4.40-4.40 l/100Km | 195 CV · 4.40-4.40 l/100Km | 16.490 € | 16.490 € Pedir oferta |
| MINI Cooper E eléctrico 184 CV· l/100Km | 184 CV · l/100Km | 26.171 € | 26.171 € Pedir oferta |
| BYD Dolphin 204 CV· l/100Km | 204 CV · l/100Km | 19.990 € | 19.990 € Pedir oferta |
