Cuando buscamos un SUV bueno, bonito y barato, parece que la única opción del momento son los productos fabricados por marcas chinas. Sin embargo, el coche del que os quiero hablar se fabrica en Europa y es el mejor coche que su marca ha fabricado. Un SUV que cuenta con etiqueta ECO de la DGT, y que en esta versión presume de 1.450 km de autonomía real. Todo ello, a un precio comparable al de un todocamino chino. Sí, los chollos aun existen.
Dacia Bigster
Dacia Bigster a GLP, el ahorro definitivo
Ese coche es el nuevo Dacia Bigster, el todocamino más grande jamás lanzado por Dacia. Mide 4,57 metros de largo y aunque comparte plataforma con el Dacia Duster, es un producto más espacioso, dotado con mecánicas evolucionadas y en general, más refinado. Estéticamente es un coche muy alineado con el Dacia Duster, pero disfruta de unas plazas traseras de mayor tamaño y un maletero que puede llegar a los 667 litros de volumen. Además, puede montar lujos – para su marca – como techo solar panorámico o portón de apertura eléctrica.
Fotos del Dacia Bigster
La versión en la que queremos centrar este artículo es para mi la mas interesante de la gama. Se denomina Bigster mild hybrid-G, y bajo esta denominación esconde un propulsor 1.2 turbo de tres cilindros, con 140 CV e hibridación ligera. A la hibridación ligera se une su capacidad de funcionar usando GLP, un combustible más limpio que la gasolina cuyo precio está regulado en estos momentos en España. La adaptación a GLP es de fábrica, y está completamente integrada en el vehículo – no es una adaptación a posteriori hecha por un tercero.
El vehículo dispone de un depósito de GLP de 49 litros bajo el piso del maletero – donde iría la rueda de repuesto – y un depósito de gasolina de 50 litros. Según su homologación de consumos (7,3 l/100 km de GLP, y 5,4 l/100 km de gasolina), este Dacia Bigster mild hybrid-G tiene una autonomía de 1.450 km. Es un dato excepcional, y es superior al de prácticamente cualquier vehículo del mercado. Solo familiares diésel con depósitos de gran capacidad y bajo consumo pueden acercarse a dicha cifra en condiciones óptimas – ni siquiera en un ciclo mixto.
La etiqueta ECO de la DGT es uno de sus grandes alicientes, así como un coste operativo muy reducido usando GLP – el más bajo de toda la gama. El coche tiene prestaciones suficientes para un uso familiar, con un comportamiento que busca el confort y un mejor aislamiento que otros vehículos de la gama. No es el Bigster con más prestaciones, pero tampoco es el menos potente de la gama. La versión mild hybrid-G está disponible en los acabados Essential de acceso, Expression y Journey, quedando excluida del acabado Extreme más aventurero.
Fotos del Dacia Bigster
¿Cual es su precio real? ¿Qué dice la letra pequeña?
La gran noticia es que el precio de acceso del Dacia Bigster propulsado por GLP es de 24.590 euros al contado. Es el mismo precio de la versión mild-hybrid 140, sin penalización alguna. Este precio puede verse reducido con descuentos por financiación, aunque por el momento no están detallados en la web de Dacia. Sobre el papel, deberían ser idénticos a los de la versión MHEV de gasolina, que tiene un precio en oferta de solo 22.511 euros, recurriendo a una financiación multiopción a tres años que hemos detallado en este artículo.
La versión de acceso del Dacia Bigster, en su acabado Essential, ya incluye llantas de 17″, instrumentación digital de 7″ y pantalla central de 10,1″, climatizador, control de velocidad con limitador, sensores de aparcamiento traseros con cámaras y todos los ADAS que podríamos requerir en nuestro día a día.
Fotos del Dacia Bigster
Alternativas al Dacia Bigster
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Dacia Duster 100-130 CV·5.50-6.50 l/100Km | 100-130 CV · 5.50-6.50 l/100Km | 18.242 € | 18.242 € Pedir oferta |
| Citroën C3 Aircross 100-136 CV·5.60-6.20 l/100Km | 100-136 CV · 5.60-6.20 l/100Km | 18.490 € | 18.490 € Pedir oferta |
| Opel Frontera 102-136 CV·5.20-5.50 l/100Km | 102-136 CV · 5.20-5.50 l/100Km | 21.800 € | 21.800 € Pedir oferta |
| Dacia Bigster 130-140 CV·5.40-6.10 l/100Km | 130-140 CV · 5.40-6.10 l/100Km | 22.511 € | 22.511 € Pedir oferta |
| Nissan Qashqai 140-158 CV·6.30-6.90 l/100Km | 140-158 CV · 6.30-6.90 l/100Km | 25.900 € | 25.900 € Pedir oferta |
| Renault Austral 158 CV· l/100Km | 158 CV · l/100Km | 27.112 € | 27.112 € Pedir oferta |
| Citroën C5 Aircross 131-136 CV·5.50-5.70 l/100Km | 131-136 CV · 5.50-5.70 l/100Km | 28.475 € | 28.475 € Pedir oferta |
| Hyundai Tucson 115-160 CV·4.90-7.00 l/100Km | 115-160 CV · 4.90-7.00 l/100Km | 28.725 € | 28.725 € Pedir oferta |
| Kia Sportage 115-160 CV·5.10-7.10 l/100Km | 115-160 CV · 5.10-7.10 l/100Km | 28.750 € | 28.750 € Pedir oferta |
| Opel Grandland 130-136 CV·5.50-6.00 l/100Km | 130-136 CV · 5.50-6.00 l/100Km | 29.900 € | 29.900 € Pedir oferta |
